为国倾其所有——记大后方四川人民的抗战精神
04.09.2015 11:02
本文来源: 人民政府
四川是抗日战争时期的大后方，也是日军大轰炸的重点区域，为抗战作出了巨大牺牲和贡献。日本投降后，1945年10月8日《新华日报》发表社论《感谢四川人民》，文章里提到，四川人民在八年抗战中，“对于正面战场送出了多少血肉，多少血汗，多少血泪！”
忍饥挨饿为前方
抗战时期的四川，人口骤增，积粮耗尽，农村青壮年又大多参军离乡，百姓生活日益艰难。然而，为了支援抗战，不少四川百姓忍饥挨饿，积极交粮交税，负担起前线抗日将士和大后方民众口粮供应的重任。
据《抗战史论集》一书中介绍，四川送到前线的粮食，粒粒皆血汗。很多农民把白花花的粮食交出去支持抗战，自己吃的却是苕藤树叶，甚至观音土。正如一位四川老农所说：“军队去前方打仗，无粮吃不饱，虽有命也不能拼。只要能打胜仗，我们暂时吃苕藤树叶，也有想头。”
据国民政府有关部门的统计，从1941年征收实物起至1945年抗战胜利，四川共出粮10238万市石，占当时全国征收粮食总额的三分之一。同时，各种税收、捐献，其最大部分，也是由四川人民负担。抗战期中全国财政支出为14640余亿元，四川负担4400亿元，占全国财政支出的三分之一。
肉破血流修机场
1943年秋，国际形势发生变化，美国以大量空军支援中国，选定在大后方的成都地区，修建一批轰炸机场和驱逐机场，以便美国飞机能起飞去轰炸日本本土。
因此，修建这批飞机场就成为当时世界反法西斯战争大业最紧急的任务。1943年12月，国民政府决定在成都地区修建新津、邛崃、彭山、广汉四个轰炸机机场，扩建或新建成都凤凰山、太平寺、温江（黄田坝）、德阳、华阳等五个驱逐机机场。因为时间紧迫，工程浩大，先后动员了150余万四川民工，日夜抢修。
新津机场是美军当时现代化设备机场，是B－29型轰炸机的主要基地。B－29型轰炸机号称超级空中堡垒，是专为轰炸日本设计的，仅跑道就比一般机场要加宽加长，工程质量要求也严格。
这次扩建抢修，紧急动员了华阳、崇庆、大邑等22县的民工，共计20余万人参加。修机场所需石方，全靠民工肩挑手扛。肩挑时间过久，常常出现双肩红肿以致肉破血流。土方工程同样艰巨，全部土方在100万立方米以上，挖土工具是锄头，运输仍靠扁担、撮箕等原始工具。
民工们听说机场是用来美国飞机起飞轰炸日本的，非常振奋。不少民工出于爱国热情，主动要求参加，仅参加修建机场的郫县民工就达1．2万多人。由于工程时间紧，劳动强度大，生活又艰苦，两个月内先后死亡27人，伤残4人。他们不仅劳累，还和前方抗敌战士一样流血伤亡。
四大机场先后完工后，1944年6月16日，美军B－29轰炸机首次从成都地区起飞，轰炸日本八幡的制铁炼钢基地，使日本遭受巨大损失和打击。随机美国记者罗伯特盛赞中国民工：“人力之大，为两千年前修筑长城以来的仅见”“所有之机场均有若干层（石基），由中国农民双手造成。”
十万青年十万军
1943年以后，中国抗战兵源不足，广大热血青年响应“一寸河山一寸血，十万青年十万军”号召，兴起一场轰轰烈烈的知识青年从军运动。
《被遗忘的抗战史：四川大抗战》一书中记载，1944年11月，四川省军管区参谋长徐思平由成都赶至绵阳市三台县，向搬迁至三台县的东北大学学生做征召讲演，除了该校学生，听讲的还有国立第十八中学、省立潼川中学、三台县中师生和各界人士，共2800余人。礼堂挤不下，伫立窗外听讲的人太多，途为之塞。
当晚虽大雨滂沱，听众仍坚持到10时以后，会场气氛十分热烈。当场报名从军者竟达304人，女生林霖等30余人也申请从军。因《兵役法》规定女子无兵役义务，徐思平婉谢。女生们气得当场痛哭，质问：“爱国不分男女，女子何以不能参加抗战，共同杀敌？”
自三台县学生们踊跃从军后，全川以至全国学生报名服役者风起云涌。经体检合格者，仅三台一县即有大、中学生213名。
11月下旬，徐思平返回成都，开始对青年从军运动进行广泛宣传，收效显著。四川、光华、华西、燕京、金陵、齐鲁各大学校长也协助宣传，鼓励学生自动参加，其中川大、光大两校应征者各达百人，占数最多。成都市各中学都有学生参加。报名从军者众多，录取者欢欣鼓舞，未被录取者深感失望……
据统计，知识青年从军，全国共约登记15万人，四川就有4万以上，居全国第一。(记者 童方)
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04.09.2015 11:02
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