成都的哥自创的士图书馆、的士博物馆
成都，大街小巷书店众多，雅士云集“藏龙卧虎”。在成都机投镇武青西二路的一个车间里，就隐匿着一个最具有烟火气息的草根图书馆，它是成都出租车师傅的精神家园——“的士书馆”，每当的哥的姐们回到的士服务站保养车辆时，总爱泡在这里。
书馆楼上的“的士博物馆”，更让人震惊，收藏的票据包含轿子、马车、黄包车、鸡公车、三轮车、以及当下出租车的。走进那里，就像看到了一部有趣的成都出租交通史。著名巴蜀文化学者袁庭栋如此评价这个博物馆：“眼光独特，别出蹊径，原汁原味，它的每一件展品都充满着筹办者的开拓精神和辛劳汗水。它的开办者只是出租公司的普通工作人员，是成都的普通老百姓。”
袁庭栋认为，与其在媒体上刊几首诗几幅画，远不如眼前的“的士图书馆”、“的士博物馆”更能表明我们成都有文化……
的士图书馆
藏书上万册
赠书众筹 文化大咖纷纷相助
走进这个排满出租车的宽敞车间，左边，忙碌的师傅在修理汽车，机械声轰鸣；右边则是一个藏书量近3万册的小型图书馆，几位的哥正在安静地阅读，悄然无声，门口高挂一匾：“一边保养车辆，一边呵护心灵”。
其实，2013年时，这里还只是一个普通的休息室，出租车师傅回忆，“满地的垃圾，烟头，扫都扫不过来。”当时还是蓉城出租公司负责人的张建提议，把驾驶员这个休息室改造出来，搞一个书屋。有人说：“的哥整什么高雅的文化？”但张建认为，的哥不低贱不卑微，也是默默为城市做贡献的一群人，他们也需要心灵的关怀。于是，说干就干，一群人开始行动起来。
两个月后，“的士书馆”落成了，有150平方米，6排木质书架，总长度30多米。第二年，这里成为的哥们最爱来的地方，夏有冷气，冬有暖气，泡杯茶，捧本书，巴适！
小小“的士书馆”，收获了四面八方的喜爱，所有增加的藏书都是众筹而来，藏书也从最初的一千册，短短一年就增加到近两万册。“的士书馆”还收到一份证书，被“世界纪录数据库”认证为“世界上藏书量最多的的士图书馆”。它还得到了成都文化人的鼎力相助，书架旁的展板上，清楚地列举了给“的士书馆”众筹的人物和单位名单。
两届茅盾文学奖评委任芙康为“的士书馆”题词：世上是非短，书中日月长，并赠送了两套他签名的《文学自由谈》；已故成都知名出版人吴鸿，也是“的士书馆”的筹书大咖，捐书3000册；星星诗刊主编龚学敏也送来一批书，还特意把自己的新书《紫禁城》签名赠送“的士书馆”……
成都商报记者看到，“的士书馆”的书种类众多，分为文学、艺术、历史、经济、哲学、政治、地理、军事等。墙上还挂满了书法和绘画作品，还订阅了《人民日报》《工人日报》《中国交通报》等报刊。
的哥读书会
听讲座、开讲座
“最资格的书香成都中的书香”
第三年，“的士书馆”管理员对来读书和借阅的人进行了统计，数据显示已达上万人次，其中不乏很多外来客人，比如2015年，“的士书馆”迎来好莱坞电影特效总监塞巴斯蒂安·卡里罗。很多的哥还带着家属来看书，还做了一个千名的哥读书墙。再后来，的士摄影读书会、的士职业道德讲堂也发展起来。几十名读书会会员组团不定期参加成都的读书分享会。
2014年，成都诗人桑眉带了一群小学生到访“的士书馆”，请的哥们讲一堂城市交通课。后来，的哥们又走进乡村学校给孩子们讲课，开办学摄影实践活动，还捐了一个”蓉城的士书馆·乡村学校书柜”。仅2015年，他们就在成都各区县、社区、工厂、学校举办讲座超过20场。
袁庭栋就是在一次分享会见到这些的哥的。2016年5月，袁庭栋在成都举办一场有关成都文化的讲座。当天到场的听众不少，台下靠后的一些位置上整齐坐着一排穿工装的听众，让他印象极深。讲座结束后，袁庭栋才知道，这10位听众是成都“的士读书会”的会员们。从他们口中，袁庭栋得知，成都的哥的姐不仅有自己的读书会、摄影协会，还有自己的“的士图书馆”。
袁庭栋当时惊呆了，他说：“我激动，我佩服，我感慨。实话实说，我多次参加类似活动，诸如全民阅读、全民读书日等，这些活动都是自上而下组织的。而企业自己办起来的的士文化团体，来自基层生于草根，是最资格的群众文化生活平台，最资格的书香成都中的书香。”
的士博物馆
记录成都出租交通史
最原汁原味的出租车博物馆
袁庭栋告诉成都商报记者，这一切的主持者，就是蓉城出租公司的前负责人张建。“的士书馆”的知名度不断提升，的士文化藏品也越来越多。于是，在他的带动下，建立了全国唯一、也是世界唯一的“的士博物馆”，就建在“的士书馆”的楼上，取名叫“蓉城的士文化博物馆”，四川省博物院副院长、书法家魏学峰亲自题写了馆名。
来到“的士博物馆”，一进门就可看见一辆红色出租车，这是上世纪80年代的成都出租车。转角处，放着一台鸡公车，这是民国时期的客运交通工具……这些都是张建收集，的哥们贡献的珍贵资料，被精心陈列在橱窗中。一路参观下来，还可以看到历年来成都地图和交通工具的变更。张建说：“的哥就是活地图，不仅是地理地图，还是人文地图。”
目前，“的士博物馆”藏品百余件，张建介绍，现已收藏了成都自清嘉庆以来出租交通业的一些实物、票据、凭证与照片，涉及营运轿子、出租马车、营运鸡公车、黄包车、城镇渡船、人力三轮车、机动三轮车、出租汽车等。
收集整理馆藏的过程中，张建厘清了成都出租交通传承的基本脉络，也让他有了一个大胆的实践，写作了一本关于成都的士史话的书稿，诗人张新泉为书赐名《从晚晴开来的‘的士’——成都出租交通史话》。
成都商报记者 陈谋
专家点赞
它们更能表明
我们成都有文化
著名巴蜀文化学者袁庭栋参观过不少中外博物馆。他说，成都的“的士博物馆”规模不大，展品不多，陈设不豪华，手段不时尚，但它眼光独特，别出蹊径，原汁原味，每一件展品都充满了筹办者的开拓精神和辛劳汗水。“我特别感动的是，它完完全全是张建个人带动几位朋友多年间默默努力的结果，是百分之百的业余劳动成果，百分之百的民办博物馆。它的开办者不是所谓的成功人士，只是出租公司的普通工作人员，是成都的普通老百姓。我认为，与其在媒体上刊几首诗几幅画，远不如眼前的‘的士读书会’、‘的士图书馆’、‘的士博物馆’更能表明我们成都有文化。 ”