成都市交委:允许用软件揽客前提是不违反道法
原标题: 市交委:允许用软件揽客前提是不违反道法
律师提醒
因抢单造成事故
责任由司机负
如果在抢单的过程中,出现了交通意外,对车辆和乘客造成了损失,打车软件公司要不要承担一定责任呢?
对此,四川蜀天律师事务所首席律师杨鸿铭表示,司机不管使用哪一款软件,都要遵守交通法规,“打车软件只是一种技术,如果司机违规操作,造成意外伤害,责任应该由司机负责”。杨律师称,“使用者在使用技术中,出现的问题,应该由使用者承担,不管技术有没有做出提醒的动作。”
从1月10日开始的“嘀嘀打车”和“快的打车”的“烧钱大战”已经有近2个月,争相“砸钱送补贴”的同时吸引了不少市民和司机的加入。
随着打车软件的大规模应用,前日,一名出租车司机因为使用嘀嘀打车软件,电话联系顾客时被交警罚100元、记2分。经成都商报报道后,由软件打车所引发的安全隐患话题,引起了众多消费者的担忧和成都交警的注意。
市交委允许用软件
会促进电召系统优化和开发
关于出租汽车驾驶员使用手机打车软件的问题,成都市交委出租汽车管理处相关负责人昨日回应说,出租汽车驾驶员运营时,在不违反道路交通安全法和《成都市客运出租汽车管理条例》的情况下,使用软件承揽业务是允许的。
此外,市交委将按乘客和驾驶员的需求进一步促进现有的出租汽车电召服务系统的优化和开发。
软件称会改进技术
若安电召顶灯 需找出租车、厂商合作
有网友称打车软件应改变“重推广轻安全”的问题,昨日,嘀嘀打车和快的打车两家打车软件公司在接受成都商报记者采访时透露,为进一步提升出租车司机在使用过程中的安全性和便捷性,将对软件进行技术上的改进。
快的打车昨日对成都商报记者回复称,从技术上提高打车软件使用过程中的安全性和便利性,对于诸如新加坡打车软件从技术层面跟车载顶灯等相连接的措施,快的打车相关人士称:“从技术层面来看,这需要与车载设备相连接,也需要包括打车软件公司与出租车司机和汽车生产厂商一起去合作和推进。”
对于乘客反映较多的“司机开车打电话抢单”的问题,上述快的打车相关人士对记者介绍:“法律规定开车不能打电话,我们在安装软件和软件内置的‘奖惩政策’上面都有提示,司机要在当地法律法规允许范围内营运,如有违规或超范围营运,将被限制抢单。”快的打车表示,在软件设计之初,充分考虑司机行车的需求,所以也是选用了语音播报来作为乘客端的下单提示,“我们建议司机不要在行驶中接电话,可以在路边停靠之后再进行联系。”
嘀嘀打车相关负责人昨日对成都商报记者表示:“我们的听单和车载平台一样,只是在抢单之后提醒司机需要停下车联系乘客”,该人士称,嘀嘀打车在降低风险方面有些相应的举措,“嘀嘀打车在同一时间只会给司机推荐一个订单。”嘀嘀打车成都相关推广人士称,其在推广的过程中,也会对司机做一些建议,“比如接单时停车,因为嘀嘀打车几乎几秒钟就会有单过来,司机只需要1分钟就可以完成接单,并不耽误时间。”
开车抢单,一张罚单开出以后……
行车安全
“为了不影响行驶,会配蓝牙耳机”
的哥白师傅称,他已听说了一名的哥因为开车时用软件抢单电话联系顾客被罚的事情。就此,白师傅认为用此软件,只要方法正确,是不会危害安全的。他称自己一般都是把手机放在不影响视线的地方。而接下来,他还将配一个蓝牙耳机,不拿着手机打电话。
就此,的哥于师傅也表示,用耳机可以解决打电话危害安全一事。在于师傅的出租车上,他将手机固定在身边,并且已经绑上了一个有线耳机。于师傅说,接打电话都用耳机,偶尔会看一下手机,有单就点一下,这样是不影响安全的,在行驶过程中,毕竟眼睛不可能一直盯在手机上。
不少新浪微博、腾讯微信网友一方面对打车软件表示欢迎,一方面也对司机在行驶过程中使用打车软件引发的安全隐患感到担心。除了“司机驾车时使用手持电话”之外,王小姐昨日反映,她从川大北门用快的打车叫车后去新华公园,路上司机又接了一个单子,“他一个手握着方向盘,一个手按屏幕,车非常多,看得我心惊肉跳”。
成都商报记者昨日随机采访10位成都乘客,大多数乘客认为,打车软件动辄补贴5亿、10亿来推广软件,但是在如何提高司机使用软件后的安全性方面,并不太重视。
的哥挑客
会根据乘客位置和给的小费来抢单
软件打车的流行,也有乘客指出,加了小费更能吸引的哥抢单,这会不会催生的哥的挑客心理?
为此,就有的哥明确表示,用软件抢单,并不是看见所有的单就抢,他们确实也会选择客人。一位的哥向成都商报记者介绍,如今用软件,对他们也有好处。为此,在抢单的时候,他们也根据自己和乘客所在的位置进行综合考虑。一般而言,他会就近选择,在附近1公里的客人才会抢单去接,因为这样可以缩短跑空趟的距离。此外,如果乘客选择加小费会更加吸引他们抢单。
而聊到老年人所担心的用不来软件眼见一辆辆空车从眼前过的问题。“老年人就没办法了。”的哥白师傅表示,用软件抢客是大势所趋。他举例,如今软件打车对乘客也省钱,一些乘客站在路口等车,空车从那里经过,他们也不会招手,因为他们要等软件招来的出租车。为此,好多“的哥”都用上了这种软件。成都商报记者席大伟 李惠
使用打车软件的人,越来越多……
成都商报记者了解到,已安装嘀嘀打车和快的打车软件的成都市司机分别已达约2万名左右(部分司机选择两种软件都安装),以每辆车配置2名司机来算,约有50%的的哥安装了上述软件。2月24日开始,嘀嘀打车派出工作团队正式进入绵阳。据快的打车相关人士介绍,绵阳已经开通了打车业务。至此,绵阳成为四川除成都之外第一个嘀嘀和快的都进入的城市。