探访成都二绕 西段车流量增多东段正在加紧建设
■天府早报记者康祎庭
2015年5月8日中午12时，成都第二绕城高速公路新都段及温江区境内万春互通的分别建成开通，标志着成都二绕西段全线开通营运。而另一面成都二绕东段正在抓紧建设当中，预计年内将全线贯通。近日，天府早报记者驱车前往部分路段并联系到成都二绕相关建设单位，提前探访二绕全貌。
成都二绕
2个多小时耍遍近郊12地
全长223公里，双向六车道，预计两个多小时就能跑完全程。连接青白江区、金堂县、龙泉驿区、双流县、新津县、崇州市、温江区、郫县、新都区、彭州市、广汉市、简阳市等12个区(市)县。
二绕的定位，区域不仅仅限于成都，还有德阳的广汉和资阳的简阳。二绕设计有隧道7座，5个服务区、4个停车区，互通处36处，其中有10处与成绵高速等放射状高速路相连接，是高速交通转换的节点。除了跨越放射状高速路，二绕还将跨越成金青快速通道、光华大道等14条主要放射性快速通道。
西段
（已通车）
路线全长
114公里
双向
六车道
最高限速
120km/h
记者体验 一路平稳噪音小
成都第二绕城高速公路全长223公里，分西段和东段两个项目进行建设。西段路线起于双流县境内华大路附近，经双流县、新津县、崇州市、温江区、郫县、新都区，止于彭州市濛阳镇，共涉及成都市7个区（市）县，路线全长114公里。采用双向六车道设计，最高限速120km/h。
该项目由四川省铁路产业投资集团和四川公路桥梁建设集团共同出资设立的项目法人，四川蓉城第二绕城高速公路开发有限责任公司按BOT方式建设和经营。
近日，记者驱车前往成都二绕西段，一路非常平稳，路面噪音也很小。四川蓉城第二绕城高速开发公司相关负责人告诉记者，西段的路面所采用的沥青是一种名叫“SMA-13”的材料，新型路面具有更加抗滑、抗变形、低温抗裂等特点。
有服务区有22个ETC车道
目前，成都二绕西段共开通天府新区煎茶站、新津花源站、新津兴义站、崇州三江站、崇州站、崇州廖家站、温江万春站、郫县友爱站、郫县站、郫县古城站、新都清流站11个匝道收费站，和二绕成自泸、二绕成雅、二绕成温邛、二绕成灌、二绕成彭五个枢纽式互通，沿途设有新津花源服务区、崇州大划停车区、温江和盛停车区、新都清流服务区。
相关资料显示，成都二绕西段营运处现共开通11个匝道收费站，入口设有34个车道，其中ETC（电子不停车收费）车道11个，人工车道23个；出口设有62个车道，其中ETC车道11个，人工车道51个。
“自二绕2014年12月31日开通以来，西段车流呈稳步增长趋势。”相关负责人表示，据统计，2015年1月道口日均车流为10191辆，2月增至17114辆。5月，二绕西段道口日均车流已达30098辆，增幅达20%。
东段
路线全长
109公里
双向
六车道
设计速度
100km/h
11个互通出口连接多地
成都第二绕城高速公路东段路线起于彭州市濛阳镇，经彭州市、广汉市、青白江区、金堂县、龙泉驿区、简阳市，止于双流县永兴镇接二绕西段，共涉及7个区（市）县，路线全长109公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h。该项目由广东龙光（集团）有限公司出资设立的项目法人成都龙光二环高速公路有限公司按BOT方式建设和经营。
记者了解到，目前确定的成都二绕东段互通出口有濛阳互通（成德大道）、三星堆互通（向新路）、广汉南互通（川陕路）、青白江北互通（青白江大道）、金堂南互通（成金快速路）、人和互通（桂红路）、五凤互通（淮洛路）、龙泉湖互通（龙马大道）、贾家互通（老成渝路）、坛罐互通（石三路）、三岔湖互通（成三快速路）
加紧施工简阳段8月可通车
记者从省交通运输厅了解到，目前成都二绕东段还处于建设阶段。而简阳市交通局相关人士表示，成都第二绕城高速公路东段建设进度相对较快的简阳段，预计8月底可竣工通车。据了解，目前，路基土石方已完成90%以上，局部地方开始铺设水稳层，桥梁、涵洞已基本完工，两座隧道已全线贯通。
“成都第二绕城高速公路简阳境内除设有两座枢纽互通——成安渝互通和成渝互通外，还设有三岔、贾家、石盘三个一般性落地互通。”简阳市交通运输局相关负责人表示，随着快速通道、高速公路、铁路等更多交通项目的建设，简阳与双流、龙泉驿等县区将同处成都经济区二圈层的重要位置。
记者还从德阳市交通运输局了解到，成都二绕广汉段建设进度也在顺利进行。截至目前，广汉段路基土石方已完成98.9%；涵洞通道83道，完成总量的97.6 %。