成都举办世界机场城市大会 新机场规划蓝图将亮相

　　来自世界各地的机场投资方、航空公司、航空界专家学者、物流仓储等逾600位嘉宾，即将齐聚蓉城共商临空经济、航空大都市发展大计。昨日，记者从四川省机场集团、市博览局获悉，由英国博闻集团主办、四川省机场集团承办的2015世界机场城市大会（亚太）将于5月13日—15日在成都世纪城国际会议中心举办。这是继2010年在北京举办之后，中国内地第二座城市举办该世界级盛会。本届大会主题为“为推动临空经济，共筑航空大都市”。

　　参会嘉宾逾600人

　　国内外航空界“第一人”将会聚蓉城

　　世界机场城市大会是全球民航界最具规模和影响力的会议之一。其旨在研讨机场与地区经济联动、临空产业推动机场所在城市经济发展的重要作用，为决策层和建设者提供一个交流、探讨的互动平台，是机场首席执行官、航空公司、经济开发机构、临空地产开发商、规划者以及相关机场商业等的顶级盛会。本届大会也不例外，其主题为“为推动临空经济，共筑航空大都市”。

　　昨日，市博览局相关负责人称，本届大会将于5月13日—15日在成都世纪城国际会议中心召开，将聚集国际顶尖学者、专家、企业家、投资精英，吸引超过600位与会嘉宾，包括来自世界各地的机场投资方、航空公司、建设公司、规划设计研究院、物流仓储公司、商业地产商、咨询公司、金融服务公司及其他第三产业等企业高管和行业精英。

　　记者从本届大会演讲嘉宾的介绍资料中了解到，此次参会演讲嘉宾可谓重量级人物众多，包括国内外航空界“第一人”将会聚蓉城，即：全球航空经济第一人、“航空经济模型”创立者约翰·卡萨达；中国临空经济第一人、中国民航大学教授曹允春。此外，还有中国航空规划建设发展有限公司总规划师李守旭、联邦快递中国区总裁陈嘉良、全球领先的国际规划发展咨询公司——MXD 开发策划公司总裁兼首席执行官克里斯等。

　　另外，此次大会还有超过10个国家的近40家企业、机构将制作展台参展。

　　总投资近700亿

　　成都新机场规划布局蓝图将亮相大会

　　世界机场城市大会自2002年开始举办，目前在亚太地区、欧洲、中东等地区每年举办一次。成都是2010年在北京举办后，中国内地第二个举办世界机场城市大会的城市。

　　据了解，本届大会期间将举办大会开幕式、大会论坛、欢迎酒会、招待晚宴、大师讲堂、展览展示、城市观光游等重要活动。来自世界各地的参会嘉宾，将一起探讨机场在城市发展中的功能定位、机场城市的发展经验与教训、机场城市开发的整合与治理、新兴经济体中的机场城市发展项目、临空产业地产投资和园区管理以及与机场相关议题研究，诸如机场非航业务发展、机场商业运营、绿色机场建设、成都新机场相关问题研讨等议题。

　　四川省机场集团相关负责人表示，世界机场城市大会在成都举行，一方面说明成都市作为西南地区科技、贸易、金融中心以及交通和通信枢纽，在西部地区具有得天独厚的优势。另一方面，举办世界机场城市大会也让成都增添又一张崭新的“机场城市”名片，分享世界各地知名机场在机场规划和建设、临空产业布局和运营管理方面的先进理念和思路，搭建与相关公司、专家、学者的合作平台，有利于使成都新机场地区成为全国临空经济发展的领导者，并为成都的发展提供新的动力。

　　据悉，本届大会上将展示总投资额近700亿人民币、规模仅次于北京新机场的成都新机场蓝图，探讨成都新机场及临空区域的布局规划与发展机遇。届时，这将成为大会的一大关注热点。同时，参会嘉宾还将共同为机场城市的规划发展建言献策。

　　航空界另一盛会

　　世界航线发展大会明年在蓉举办

　　世界机场城市大会（亚太）是全球最具规模和影响力的世界性民航大会之一。经过连续13届举办，这一盛会已经成为推广全球机场城市（航空大都市）概念发展的行业标杆，也是推动机场所在区域经济乃至周边人口发展的重大事件。历届大会的举办，在相关行业引起巨大反响，让“机场城市”这个新兴的概念更加广泛地被接受和重视，也为举办城市带来了行业知名度和国际影响力。

　　而世界机场城市大会落户成都，则是从全球众多城市之间竞争中脱颖而出。英国博闻航空业务发展总监米尔本称，不是任何一个城市都可以取得该大会的承办权，在哪座城市举办世界机场城市大会，“我们首先考虑的最重要因素就是这座城市有无发展潜力，经过多次考察、评比，我们最终将2015年的举办权交给了成都。”

　　除此之外，全球航空界的另一大盛会、有航空界“奥运会”之称的世界航线发展大会也落户成都，将于明年在成都举办，预计参会嘉宾将达3500人，其中国外嘉宾超过2300人。世界机场城市大会、世界航线发展大会连年在成都举办，如同一对双子星在成都向全球民航业界发出耀眼光芒。

　　市博览局负责人称，世界机场城市大会是今年成都会展国际化的重要活动之一，成都已经成为国际重大会展活动布局中西部的首选城市。届时，全球知名航空公司、机场、政府组织、企业负责人集聚成都，将充分了解成都作为中国内地“航空第四城”的优势条件和发展前景，以及在“一带一路”向西开放国家战略下，有利于成都增开更多国际航线，促进成都临空产业发展以及新机场建设，推进成都向国家级国际航空枢纽城市迈进。

　　本报记者 杨富 尹婷婷 摄影 谢明刚