成都：为保公交安全 站台也配安全员

      发动社会群防力量 提高应急处置能力

      针对近期接连发生公交车纵火案件，公安部16日召开紧急视频会议，提出要在每列地铁列车、每辆公交车上配备安全员。这一要求，在成都市二环路BRT快速公交上得到落实。

      此前有消息称，成都公交公司已派出约400名公交安全员在每日上下班高峰期对每趟快速公交的消防器材和安全锤等进行检查，并在新二环周边设立4个维修站点、3处小修点，并准备8辆救急清障车，将消防安全隐患降至最低。

      据悉，成都地铁运营公司也为每辆列车配了一名安全员，各站点总计将增加500名安检人员，以对突发事件进行快速处置。

      公交站点配备安全员 值守7点到23点

      21日上午，记者成华区新鸿南路公交站和BRT快速公交“杉板桥”站入口处分别看到，站点均有安全人员执勤，并有安全人员对乘客携带的饮料进行检查。

      “我们主要负责维持秩序，以及劝导乘客禁带易燃易爆物品。如果发现可疑人员和可疑包裹，及时上报给派出所。”安全员张正（化名）说。

      中午12时10分，在双林路公交站点，两名新鸿路街道办的综治员正在值班，他们手持对讲机，眼睛不停地扫视着站台上的乘客。

      “在我们负责的辖区，一共有31个公交站点，其中人流量多的站点有5个。”新鸿路街道办武装部长戴延刚介绍说，目前，每个站点配备了两名安全员，这些安全员主要由综治队员和“红袖套”志愿者组成，值守时间是早上7点到晚11点。

              呼吁：全民共筑安全防线

            “对公交站点值班的安全员来讲，他们主要承担劝导员、信息员、秩序维护员的功能。就目前而言，他们主要起到一定的预防作用，一旦发现可疑人员或物品，须及时将信息反馈给公安部门，民警将在5分钟内赶到现场处置。通过配备安全员这种方式，能更好地震慑犯罪分子。”新鸿路街道办主任袁万银说。

              据袁万银介绍，现上岗的60多名安全员还将分批接受社区民警的专业培训，比如，如何初步判断易燃易爆物品、怎样判断可疑人员等。此外，为了明确安全员职责，新鸿路街道办还将制定《安全员值守须知》。与此同时，为确保安全员文明上岗，切实服务市民，街道办还将随机派人督查。

              “维护公交安全不仅仅是安全员的事，也是每个市民的义务。”袁万银呼吁，希望广大市民能够多理解和配合安全员的工作，大家一起努力，共筑公交安全防线。

              有市民表示，“在站台上能够配安全员是个好事，对我们市民来说更有安全感。”“只要安全员不要当摆设就行，如果当摆设，那还不如不要。市民更应提高自身警惕，全民都是安全员，你说犯罪分子还敢肆无忌惮？”

              市民王大爷说：“看到政府下这么大力气来维护公交安全，心头还是很感动的，我们也该多学习下相关知识，不管是如何发现犯罪分子还是意外逃生，都是一种安全保障。”

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      【应急阀】车外和车内均有，当发生意外时，可手动打开车门。在公交车外部、前右侧车轮上部有一个透明的塑料罩，里面有一个红色的阀门，白色箭头平时固定向上指着—外部的应急阀。一旦公交车发生事故，由气压控制的门泵短路失灵，无法靠电路控制打开。这时可以打开玻璃罩，将阀门的箭头扭到右边，就可以手动控制打开车门。这样的应急阀，在车的驾驶席左侧部位有一个，车内部的前门和中门两个出入口上端也各有一个。在应急开关旋开后，面对车门，乘客应双手用力抓住车门两侧把手，沿车门开启轨迹用力，车门方可打开。

      【安全锤】使用安全锤的时候，用力敲击玻璃4个角是最有效的。破窗时，一定要敲击车辆边窗，不要敲击前后挡风玻璃。现在的公交车每一个边窗都采用的是安全玻璃，击碎后，玻璃会变成炸纹或小圆粒，不会划伤乘客。

      【灭火器】一般在公交车司机驾驶席右侧固定有一个，在车辆中门的前后位置一般也各有一个，固定在乘客座位旁边。在车门、车窗都一时无法开启的情况下，可以用来砸破玻璃逃生。