成都东客站到龙泉出租价司机说了算 有的80有的130

11.10.2014  11:41

    

10月10日,成都石羊场长途汽车站外停靠了大量候客出租车,但司机大多不愿跑短途。

    成都正尝试破解“出租车城乡一体化”难题,天府新区成都直管区有望试点

    “我在城区上班,家住龙泉,每次回家打的,的哥都是随意喊价。”成都市民黄女士反映了自己打的时的遭遇。

    10日,记者对黄女士反映的问题进行了暗访:在成都汽车客运总站和成都东客站,记者随意拦了10辆出租车,驾驶员均表示不打表只议价。而短短的10余公里,价格竟有40元、60元、甚至是130元不等。差价从何而来?为什么打的前往二圈层,不能实现和城区一样的打表?记者对此进行了调查。

    A 价格乱象随意喊价同地打车去龙泉 喊价相差几十元

    10日下午,记者在成都汽车客运总站实地调查部分出租车拉客不计价现象。下午3点30分,记者在该站马路边 拦 下 一 辆 车 牌 号 为“ 川ATJ528”的出租车,说明目的地是龙泉驿的大面镇,全程约12公里。“龙泉不是主城区,一般我们都不去,如果你确实要去的话,只能议价,不计价。”这位的哥说:“不过我们可以给你打票,你要多少可以打多少。”一开始,的哥喊价60元,一番讨价还价后,最终的哥答应收40元。到达大面镇后,的哥给记者打了一张50元的发票。

    下午4点20分,记者又从成都东客站拦下一辆车牌号为“川ATD553”的出租车,同样前往大面镇。“100块钱走不走?”这位的哥见记者不愿意上车,马上比出80元的手势,“80元不能少了,少于这个数没法去了。”这位的哥说,大面镇属于龙泉当地出租车的地盘,一般主城区的出租车都不愿意去。“送你们过去了,我还得空车回来。

    事实上,两辆出租车所走的路线基本一致,经过驿都大道最后到达大面镇,距离也基本相同。然而,两个的哥喊出的价格却相差40元。而记者在两个相近的车站询问了多辆出租车,没有一辆愿意计价前往。而开出的价格也都不相同,最高的甚至要价130元。

    的哥揭秘二圈层不一个价出城区都要议价

    同路段前往同一目的地,不同的出租开出不同的价格。那么,的哥是如何定价的呢?开出租已5年的祝师傅向记者道出了其中的奥秘。祝师傅说,根据出租车管理规定,从主城区前往郊县的出租车,是可以议价的。而的哥们当然不愿计价,因为那样赚得少。

    “的哥心里有数,如果低于心里的数目,肯定不得去。”祝师傅举例:10公里的距离,起步价8元,每公里的单价3元,多加50%。“算下来基本就是60块钱,如果低于这个数目,的哥几乎没有赚头。“因为根据规定,我们不能异地揽客,也就是到了龙泉这些非主城区范围,只有空车返回。所以要算上返空费。