成渝客专和成都二绕有望明年投入使用

        昨日，成都市交委通报了2014年成都交通建设项目进展情况，2014年成都市交委承担的省市民生工程、重点工作目标任务已经全面完成，全年完成建设投资250亿元，超额完成210亿元的年度工作目标，连续第三年实现交通固定资产投资过200亿元目标。

        航空：2020年成都将形成“一市两场”航空枢纽

        在昨日的四川国际航线拓展新闻发布会上，四川新闻网记者获悉，毛里求斯毛里求斯航空将在2015年中国农历新年期间开通到毛里求斯的直航，于此同时国航也将于2015年2月10日开通成都直达斯里兰卡首都科伦坡的国际航线。截至目前，成都机场已开通航线241条，其中国际地区航线78条，通航国内外城市187个（不包括上述两条航线及城市）。此外，四川新闻网记者从成都市交委获悉，截至11月，双流国际机场旅客吞吐量突破3469.5万人次、货邮吞吐量达到49.6万吨，比去年同期分别增长12.5%和9.7%。

        目前，成都新机场预可研报告已通过国家发改委组织的专家评审，正在加快成都新机场建设进程。确保至2020年成都将形成“一市两场”的航空枢纽，建成“国际多直达、国内满覆盖”的航空运输体系，奠定中西部门户枢纽机场和国家级国际航空枢纽地位。

        铁路：成渝客专、成蒲铁路有望明年投入使用

        成渝客专建成后，成都市民乘坐动车到达重庆将从原来的两个小时缩短到1个小时左右。据了解，2014年涉及成都市的在建及新开工铁路项目14个，今年累计完成投资82.9亿元。成都市交委相关负责人表示，成灌铁路彭州支线、成绵乐客专、成都动车检修段已建成投用；成渝客专、和谐型大功率机车检修段、基础设施维修基地等3个项目正全力加快施工进度，将于2015年建成投用。

        成蒲铁路正全面加快工程施工进度，力争2015年建成通车；成兰铁路、西成客专、成贵铁路、川藏铁路（朝阳湖至雅安段）、成昆铁路扩能改造、成都北站扩能改造、成都基础设施维修基地、成都和谐型大功率机车检修段、城厢车站新建快运和特货作业区等铁路项目全部开工建设，正加快推进施工进度和后续用地交付工作。确保至2020年，全国铁路第五大枢纽的功能进一步健全，成都可由西成客专、达成铁路、宝成铁路经西安、郑州快速抵达山西、河北、北京、天津等华北地区；由成渝客专、达成铁路经重庆、武汉快速抵达上海、江苏、浙江等华中、华东地区；由成贵铁路经贵阳快速抵达广东、广西等华南地区；由成兰铁路经兰州快速抵达甘肃、青海、新疆等西北地区。全面形成成都至重庆1小时快铁交通圈，至周边省会城市贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时快铁交通圈，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈，全面建成贯通南北、连接东西、通江达海的快速铁路网络。

        高速：第二绕城高速、成安渝高速有望2015年通车

        成都市交委负责人表示，在建项目方面，今年累计完成投资41.1亿元。成都第二绕城高速西段路基完成99%，桥梁完成99%，涵洞完成94%，路面完成62%；成都第二绕城高速东段路基完成64.5%，桥梁完成40.1%，隧道完成92.6%；成安渝高速成都段路基完成81.8%，桥梁完成65%，隧道已全部贯通，正积极组织开展建设攻坚，确保按照交通厅调整后的工期目标，第二绕城和成安渝高速公路于2015年内全面建成通车。

        新建高速公路方面，成都经济区环线高速简阳至蒲江段成都境内路段已启动征地拆迁工作；成都经济区环线高速西段已完成工可审查；红牌楼至新津（经双流机场）高速公路正在抓紧优化完善方案，正按照BOT方式启动招商工作；成都新机场高速公路成都入城段方案已稳定，已完成工可审查，力争与新机场同步建设；成彭高速综合改造工程、成灌高速与绕城高速立交节点改造工程正加快推进项目前期工作。确保至2017年成都市将再新增高速公路通车里程200公里以上，全面形成“三环十二射”高速公路网络，利用成绵高速、成德绵高速经广元快速连接甘肃和陕西，或由成德南高速经巴中快速连接陕西，建立成都至西北、华北高速公路通道；利用成安渝高速、成南（接遂渝）高速、成渝高速3条高速公路经重庆快速连接湖北、上海，打通成都至华中、华东的高速公路通道；利用成自泸高速经贵州快速连接广东、广西等华南地区，贯通成都出海大通道；利用成雅高速、成温邛高速（接邛名）2条通道经雅安、西昌快速连接云南，连通成都至东南亚的高速公路通道。全面建成畅接全省、辐射中西部、通达全国的西部高速公路枢纽中心。