成乐高速将变双向八车道 成都至青龙场段每公里造价过亿

　　成乐高速改建走向。制图：李开红

　　从成都到乐山，经成雅高速转成乐高速到乐山？太堵，一到节假日，成雅高速进出城方向更是拥堵不堪；经成雅高速转乐雅高速到乐山？太远。

　　1月13日，成都商报记者独家从眉山市交通运输局证实，成乐高速自1999年建成以后，今年将首次启动扩容建设：乐山至眉山青龙场段将原路扩宽为双向八车道，而成都段至青龙场段将新建双向八车道复线，起点三环川藏立交，两段连接起来，将成为总长为130余公里的全新的成乐高速。其中，成都段至青龙场段以每公里造价超过3亿元，堪称国内最贵的高速路段。

　　此外，该项目还将建一条峨眉连接线，在成乐高速夹江互通处，通过双向六车道的高速直达峨眉山市。

　　整个项目工期为三年，届时，成都市民前往乐山峨眉山等，从三环路川藏立交出发，一路高架便到眉山青龙场，再经扩容的成乐高速、峨眉连接线，全高速到乐山或峨眉山。

　　不但如此，该项目还将大大缓解成乐、成雅高速及该方向进出成都城区的交通压力，进出双流机场也多了一条通道。