市民反映机场外的士乱喊价 市长批示：责令尽快整改 近期要看到效果
机场等候的出租车和车门紧闭的机场大巴
昨日，记者从宜宾市政府网站“市长与网民”的网络问政平台获悉，有市民向宜宾市市长反映，宜宾菜坝机场出机场后交通不便，影响宜宾形象。
宜宾市委副书记、市长徐进随后做出批示，机场是宜宾的一个重要形象窗口，责令相关部门领导负责人带头，尽快整顿存在的问题，规范机场出租车运营秩序，塑造宜宾良好的形象，并限定在近期要看到整改效果。
市民反映 机场外的士乱喊价 机场大巴不肯走
记者从宜宾市政府网站“市长与网民”的网络问政平台获悉，市民反映和朋友们乘飞机回宜宾时，多次在宜宾飞机场经历的士随意喊价，40-50元一人，并且要坐满4人才走。
该市民介绍，机场大巴有指示牌但是没有时间指示，机场大巴停在一旁，通常不开车门等候乘客，大巴司机来了也主动劝你坐的士，有的大巴司机说“人少不够油钱，要坐满10个人才走。”
该市民说：“更夸张一次是一个朋友下飞机后，为了坐3元的机场大巴硬等了近3个小时，从晚上8时许等到晚上11时，期间也降落了3次航班。希望通过市长信箱能够带来宜宾机场的整顿，树好窗口形象，服务市民。”
记者走访 市民的反映属实 公交车成无奈之选
昨日11时许，记者前往宜宾菜坝飞机场，在出站口的位置看到，一排排的士整齐排列在一起，司机三三两两坐在一起闲聊，看见记者走向出站口，便来询问是否坐车，得知记者要前往南岸市政府附近，遂要求收取40元钱一人，且要求记者稍等一下。等12时许上海到宜宾的航班到了，坐满4人才走。机场大巴停在一旁，大门紧闭，司机没有在车上，附近的机场大巴指示牌上只有行车路线站点，没有告知发车时间。
记者看见有市民在询问的士收费后，直呼太贵了，便走出机场宜宾港大门外不远处的8路公交车站等车。
市长批示：责令尽快整改 近期要看到效果
宜宾市交通局表示，该市民反映的出租车在机场拼客、议价的情况的确存在。据调查了解，宜宾机场距老城区约10公里，日均航班总班次较少，流动客源严重不足，航班误点情况经常发生。由于出租车往返机场距离较远，送客后待客时间较长，正常待客至少两小时，遇到飞机晚点时甚至可能等上几个小时，加之客源无法保证，出租车送客后返空时间较多。
宜宾市委副书记、市长徐进立即做出批示，机场是宜宾市的一个重要形象窗口，责令宜宾交通以及民航管理处相关部门负责人，加强协调配合尽快整顿存在的问题，规范机场出租车运营秩序，塑造宜宾良好的形象。近期要看到整改效果。
部门行动
交通局：四项措施 规范出租车运营
宜宾市交通局表示，将加强对驾驶员的教育培训。要求各出租车公司组织开展相关法律法规专题培训和学习，同时加大企业内部的检查和处罚，提高驾驶员合法经营意识，提升出租车服务质量。
同时，加大巡查和处罚力度。交通局和出租车公司稽查人员根据宜宾机场航班到达情况，加大对机场的巡查检查力度，强力打击出租车违规经营行为。还将与宜宾机场进行衔接，建议宜宾机场增加接送大巴车运力和班次。
此外，交通局还将积极向市政府报告，协调市物价部门研究机场出租车实行包车定价的可行性，建议机场—老城区每车次60元，一方面满足市民包车、合乘等合理出行需求，另一方面规范出租车收费等经营行为，保障出租车有一定合理收益，提高出租车前往机场经营的积极性。
民航管理处：合理安排机场大巴发车时间
宜宾市民航管理处表示，机场大巴将根据宜宾机场航班到达时间发车，由于宜宾机场为支线机场，航班间隙时间较长，所以存在班车发车间隙时间较长现象；将进行合理调配，科学安排机场大巴班车发车时间。
在宜宾机场出港大厅、行李提取处及机场大巴上车处，完善大巴车路线站点标识标牌；出租车属于地方运管部门管理，机场公安分局表示将积极配合运管部门维护乘车秩序，确保旅客合法权利及人身财产安全；建议市公交公司开通机场公交专线，更好地为旅客服务。华西城市读本记者 周瑜原 摄影报道