岷江汉阳电航工程首台机组具备发电能力
“通江达海梦”正式启幕
参观岷江汉阳电航枢纽工程中央控制室
岷江汉阳电航枢纽工程现场
四川在线眉山频道讯（记者 彭江）今（30）日，岷江汉阳电航枢纽工程实现6.30目标仪式在青神汉阳电站举行。2012年10月，岷江汉阳电航枢纽工程开工建设。历时21个月，首台机组已具备发电条件，标志着岷江中游航电开发建设“通江达海梦”正式启幕。
汉阳电航枢纽工程由青神全弘能源投资开发有限公司投资，广东水电二局承建。坝址位于青神县城下游约18公里，是岷江中游航电规划的第7个梯级，按照库容量属中等三型工程。该项目被列为四川省重点建设项目，是岷江中游第一个取得项目核准并开工建设的电航工程。工程总投资10.69亿元，装机容量7.2万千瓦，年发电量约3.08亿度，建成后可实现年税收约3000万元。截止目前，已完成投资9亿元；已修建完成发电厂房、双孔泄洪闸和一孔排漂闸，坝顶交通全形成；修建库区防洪堤6.2公里，专项设施复建设工作全面展开；船闸施工完成90%的工程量，今年年底将具备通航能力。
为了实现四川腹地的通江达海梦，早在2007年，青神县、眉山市和乐山市委托开展岷江中游航电规划工作。2009年，四川省发改委、交通厅、水利厅联合下文，同意了岷江中游（彭山江口至乐山大渡河汇口段）8级航电工程的规划方案。项目开发任务以通航为主，发电为辅，并兼顾防洪、灌溉、旅游等水资源的综合利用。项目规划4级航道，设计4级船闸，建成后可常年通航2—500吨级船轴。同时，依托8级航电工程规划了彭山港、眉山港和青神港。
在青神县境内有3级电航工程，自上而下分别是季时坝、虎渡梯和汉阳梯级。3级电航工程规划总装机容量12.4万千瓦，总投资27亿元。经优化设计后，总装机容量可达21.6万千瓦。预计总投资35亿元。项目建成后将实现年增GDP约2.7亿元，年税收8000多万元；将利用两岸河滩地新造土地约3000亩；三座电站均以坝代桥，可通行50吨级车辆，连接东西两岸，构造综合交通体系。青神港的各项设计评审工作全面展开，设计10个泊位，近期年吞吐量680万吨，远期年吞吐量可达1500万吨。
汉阳电航枢纽工程的开发建设具有重大的意义，为整个岷江中游的电航开发建设工作竖立了标杆，对引领其他电航工程加快启动建设程序，打通四川腹地出川的“黄金水上通道”起到了示范作用。同时，利用电航工程改变青神的区位优势，大力发展水运、建设港口、连通公路、铁路、兴建港口物流园，实现通航、发电、物流、沿江工业集群、旅游成带等经济发展板块，青神将迎来新一轮的经济大发展。
新闻链接：
2012年12月20日，岷江汉阳电航枢纽工程在青神县汉阳镇举行动工仪式。汉阳电航枢纽工程位于岷江干流眉山市青神县汉阳镇境内，是以发电为主，电航结合，兼有其他水资源综合效益的枢纽工程，坝址距青神县城21公里。枢纽为三等中型工程，水库正常蓄水位382.5米，相应库容为3700万立方米；涉及洪水位385.46米，相应库容6300立方米。电站厂房布置在右岸河床，总装机容量66MW，安装3台22MW的灯泡贯流式机组。船闸布置在河床左侧，单线IV三级船闸，设计吨位500吨。（眉山日报）