小擦挂一下都看得人惊叫唤

 

28辆保时捷酷炫登场。

 

董荷斌座驾。

F1中国站·垫场@华西都市报:是看F1方程式赛车过瘾，还是豪车竞逐拉风？这对于半吊子车迷来说，后者的吸引力怕更为直接一点。作为昨日F1中国站正赛的垫场，28辆全新款的保时捷在上赛道的风驰电掣，就已经让人血脉贲张了。

几十辆价值数百万的豪车来一场飙车大战，那感觉一定爽到爆吧？亚洲保时捷卡雷拉杯2014第二回合的比赛，就先行将震耳欲聋的轰鸣声奏响在了上海国际赛车场。当28辆全新款的保时捷911 GT3 Cup（991款）赛车逐一在赛场亮相时，高端大气上档次之感扑面而来。这是一次豪车的巅峰对决，因为比方程式赛车更贴近生活，所以更能让观众们的热血沸腾起来。

豪车竞速眼花缭乱是必须的

当28辆全新款的保时捷同时驰骋在赛道上时，场面会是怎样的酷炫？昨日中午，亚洲保时捷卡雷拉杯2014第二回合的比赛霸气开场，巨大的引擎轰鸣声还让一些观众以为是F1提前开始了。28辆色彩绚烂的豪车在赛场上追逐驰骋，看得人眼花缭乱却也十足过瘾。你追我赶的场面不亚于经典赛车电影中的桥段，尤其是一些超车的场面，更是让人感到精心动魄。在这种高速的竞赛中，稍微一点小擦挂或是小碰撞都会让观众发出惊呼，因为这些可都是数百万一辆的豪车。

除了比赛扣人心弦以外，车手也是个个来头不小。28位车手来自亚洲、欧洲各地以及泛太平洋地区，其中不仅包括经验丰富的专业车手，还有天分极高且雄心勃勃的“绅士”车手。不少车手的职业并非赛车，他们或是成功的商人，或是家族企业的继承人，参加比赛全凭爱好，成绩对他们而言反倒不那么重要。高富帅的人物属性加上高大上的赛事，这让普通人除了羡慕嫉妒恨以外，再生不出别的情绪来。

记者在卡雷拉杯的现场还看到了一张熟悉的面孔——首位华人F1车手董荷斌。他最后以第四名和第五名完成两场比赛，“让我们把注意力放在下一场珠海比赛，希望我的新赛车鞋能给我带来好运！”

成都初战争取年末上领奖台

2014赛季，卡雷拉杯吸引了来自十个国家和地区的车手所组成的国际级参赛阵容，其中有十支是保时捷中国经销商车队。值得一提的是，成都锦江保时捷中心新双立车队首次参加该项赛事，包金龙则是唯一一名代表成都出战的车手。

在昨日比赛之前，包金龙站在自己的7号车旁，表情凝重。因为在前一天的比赛中出现了撞车事故，包金龙在正式比赛的时候被排在倒数第4位，这个成绩自然让他不满意。比赛开始之后，排在第25位发车的包金龙势如破竹，在前两圈就超越了5位选手，就在他信心十足继续往前超越的时候，意外状况又发生了。包金龙的7号车在赛道上突然打滑，并且熄了火。这个意外让他损失惨重，最终名列第25位。

与很多从小就开始训练的车手不同，包金龙从第一次参加正式赛车到现在总共才四年。一路从低级赛事开到卡雷拉杯，除了天赋以外，包金龙对于这项赛事所付出的努力也让人敬佩。尽管本赛季一开始就遭遇了各种状况，让他颇有几分沮丧，不过他表示会慢慢调整心态，状态也会越来越好：“第一年跑卡雷拉杯跟我第一年跑尚酷杯是一样的，特别多的突发事故。既然我可以在第三年跑尚酷杯的时候拿下总冠军，那么在卡雷拉杯上有所突破也是指日可待。我目前的目标就是，争取在年末的时候登上领奖台。” F1中国站·悬疑冠军成绩还有两圈去哪儿了？

昨日下午，2014年F1中国站在上海国际赛车场战罢，来自梅赛德斯奔驰车队的汉密尔顿和罗斯伯格包揽冠亚军，这是他们连续第三次实现包揽。法拉利车手阿隆索获得第三名，本赛季首次站上领奖台。

　　但在昨天的比赛中，发生了乌龙事件。赛后，官方给出的成绩是54圈，按照原计划上海站应该是跑完56圈，为何如此，具体原因尚不得而知。但据了解，冠军汉密尔顿是跑完55圈后冲线，并非原定的56圈，而比赛最终成绩则是第54圈后的成绩。这还有两圈的成绩，到底去哪儿了呢？ F1中国站·体验看北京车展拼命看上海 F1 拼钞票

这个周末，对于汽车爱好者来说一定非常纠结。北京车展热火朝天，而上海的F1赛事也如火如荼，到底去哪一边过足眼瘾，着实不好抉择。不过，要去北京看车展，除了一票难求以外，还得拼上命去挤；而想来上海看F1，除了辗转郊区很辛苦以外，钱包也必须要充足。

作为最烧钱的一项运动，F1能够吸引到如此多的观众前来观看不是没有道理的。光是那引擎的轰鸣就能让你的肾上腺素飙升，带来极致的速度体验。赛车一圈一圈地绕着场地，根本不会让人产生疲劳感，因为除了每一圈都有可能创造全新的速度以外，时不时的超车也会给人带来快感。

不过，想要体验这样的感觉，那就必须烧钱。今年上海F1的票价分为 380、780、1080、1180、1980、2180、3280元七个档次，最高档次的3280元甚至可以抵得上一个普通收入者一个月的工资。而380元的票价虽然相对来说不高，但是只能坐在草地上观看，连坐席都没有。而且无论是坐在什么位置，能观看到的也只有一小段的距离，更多的时候还是要通过大屏幕来观看赛车的情况。有些人为了省下这高昂的票价，甚至想出了一个危险的主意：坐在停车场里停放的大巴顶上观看。

如果说票价已经足够高昂了，那么周边产品的价格也同样令人咋舌。一顶法拉利车队的帽子卖到了350元，一件小孩的T恤卖到了700元，更不要说造价更高的外套等物品了。而且这些周边纪念品拿到手一看，依旧是Made in China。即便如此，购买的人群还是趋之如鹜，很多人都表示，既然难得来一次，多花几百块钱留个纪念也是可以接受的。这么看来，不花个千儿八百的，你还真不好意思说你看过F1。

数字卡雷拉杯

28人

此次参加卡雷拉杯的车手共28位，是人数最多的一届。 200 万 9 万

9万美金是一支车队每年参加比赛需要花费的参赛费。购买一辆赛车最少需要花费200万元人民币，而赛车的维修和保养等，每年还需要花费差不多和购买赛车同等的费用。 61 岁

参赛选手中年纪最大的为61岁。

原标题: 成都首次组队出战亚洲顶级车赛卡雷拉杯