成都一小区公共绿地遭哄抢 改为私家停车位
四川在线消息(四川在线记者 吴忧 见习记者 李天琪 摄影 李国东)“你楼下的占了,我们楼上的停哪里去?”“我自己出钱打成水泥地,自己用不行啊?”15日下午,成都福宁路8号小区的居民又围拢在一起,为了一片公共绿地的使用权吵起来,只因为这些绿地将成为未来的停车位。
记者在现场了解到,围绕小区停车位的“争夺战”从上个月开始展开,到最近两天到了白热化阶段——天气好转,占到先机的居民迫不及待地在绿地上铺设水泥,还没占到的居民继续寻找未被占领的处女地。
哄抢公共绿地 就为停个车子
争吵仍旧在进行,小区居民何熙福直言,最近每天都有这样的争吵,有时候还会动起拳头,“现在搞得是无政府状态,谁的拳头硬谁就占得到便宜。”何熙福所说的“便宜”,就是小区内部每栋楼下的公共绿地,如今每一片绿地上每隔2米左右就有安装了一个阻车器,也有用椅子、门板,甚至废旧洗手台代替阻车器,只为在绿地当中划定自己的势力范围,而这个范围,将成为他们未来的停车位。
在小区9号楼下,居民在绿地上铺上水泥,划好了线,安装了阻车器,还在自家区域内标注了车牌号,成了事实上的私家停车位。“他们都可以,我们为什么不可以?他们占了,我不占,到时候我停哪里去?”多名小区居民称,占领公共绿地的运动就从最开始这几家开始。
住在8栋顶楼的张女士介绍,自己在没有占到便宜的那部分人当中,“晓得都晚了,看到别个占完了,我才请人来装阻车器,70多块钱一个,都是这个价格。”张女士说,自己曾把阻车器安放在一个角落,不久之后就被1楼的住户赶走,“砍了几根树子还要喊我赔钱,结果没得两天他家就自己买起来装起,成他自己屋头的了。”
而已经占到2个“车位”的赵女士则表示,自己也是迫不得已,“我不占就被别个占了,我家就有2个车子,不停这里停哪里?关键是那些本来没得车子的,也跑来占起,占起又没得用,这种最要不得。”赵女士说,小区内有人已经占到6个车位,“这也太要不得了,我没得他们那么坏,我就觉得有几个车子就几个位子最好。”
“都这样么想嘛,我不占别个要占,那我肯定早点去占一个嘛,然后每个人都一拥而上,有人占到了,有人没占到。”何熙福说,就是在这种哄抢公共绿地的氛围中,争吵不可避免地出现。
居民忧心安全隐患 绿地上开始浇筑水泥
何熙福带领记者来到小区内的幼儿园附近,指着幼儿园门口旁的沟渠,“这些盖板都被撬走了,他们把这个拿起来做底座,上面安阻车器才免得被拖走。”何熙福说,“他们都没有想到,这些娃娃上学放学的时候,一不小心掉到沟沟头怎么办,这个安全隐患太严重了,好多地方都被撬开了。”
连续数天的降雨结束,小区居民的车位争夺又开始热闹起来。这一轮,已经占到一片绿地的居民开始迫不及待地铺设水泥地面,工程车载着水泥、河沙和泥水匠人来到小区。他们先把绿地上的杂草和灌木连根拔起,再将地面平整,最后把水泥砂浆注入这里。根据雇主的要求,他们不能越过两个“车位”间的界限,也绝不能偷工减料减小了车位。
赵女士说,请工人们浇筑这两块水泥地,得花去几千块钱,但是这些钱都是值得的。“前两天下雨才看得出来,车子停到里头再开出来,车身上都是泥巴,进城都不方便。”赵女士说,“既然没得人来帮我们修,我们只有自己修,修好自己用嘛。”
另一面,没有占到“车位”的张女士还是不甘心,仍旧在寻找未被占领的处女地,“有些地方占得太宽,应该让一点出来嘛。”
何熙福介绍,自己2009年搬到小区居住,那时并未预见到如今的问题。“那时候车子不多,到后面车子多了起来,都停在路中间,这个路都是消防通道,安全隐患大,就算这样也经常有车停不下。”何熙福说,从那以后开始,陆续有人把车停到了公共绿地内,从今年初开始就有人开始划线设卡,浇筑水泥,成了私家的停车场,引发小区居民哄抢楼下的公共绿地。
何熙福说,虽然自己家里有一辆小车,但是现在也是无处停放,“我没有去占,虽然我觉得也应该把公共绿地改造成停车位,但是这个停车位应该统一规划统一安排使用。要是都拼拳头,这就是丛林原则,完全乱套了。”
没有规划车位 计划统一改造尚未实施
这个老式的小区并无物管进行管理,负责小区日常管理的是居民的自治组织管委会,其负责人许君伟介绍,福宁路8号小区是1999年建成的拆迁安置小区,在当初规划时就没有规划一个停车位,所以小区一直存在停车的难题。许君伟介绍,早在数年前,管委会就注意到车辆占用消防通道的问题,所以一直计划将小区的公共绿地划出一部分来,改作公共停车位,但是这个计划一直没有顺利实施。
“现在的情况是,大部分居民都在占用公共绿地,开始打水泥地停车了,还随意砍伐成树和名贵花木。”许君伟说,小区每天都会发生数起争吵事件,“更有向群伤事件发展的苗头。”他自己也是拳头下的受害者,“所以说工作难做,我们出面根本管不下来,打了招呼不听,我们也一直在劝阻,但是没得效果,现在是确实没有办法了,但是就这么放任下去同样不是办法啊。”
许君伟介绍,小区一共有居民702户,而车辆估计有300辆左右,“我们准备是统一规划,当初测算下来,公共绿地改建成停车位,一共可以有200多个,基本可以满足停车的需求。”许君伟说,因为种种原因,计划一直没有顺利实施,居民们才开始自发修建停车位,造成了如今的困境。
记者电话联系到成都沙河源街道办事处相关负责人,对方证实,福宁路8号小区确实存在停车难的问题,但是对最近发生的哄抢公共绿地的情况并不了解,将在了解到情况后协调处理此事。
专家意见
业主私自“抢车位”不合法 小区应尽快成立业主委员会
四川大学民商法研究中心主任王建平认为,目前小区内个别业主在绿化用地上放置阻车器、铺设水泥地面等行为是对其他业主合法权益的侵犯。小区的绿化用地是全体业主共享的物业,绿地如作为他用应该由业主委员会通过表决形成合法决议来决定。
“老旧小区停车位吃紧,把绿化用地改造成为车位也是为了全体业主的方便,但是这块地怎么改,哪些业主可以享受停车位,要由业主委员会通过表决来决定,不是靠把地占了就可以的。”王建平说。他认为现在小区业主首先要成立业主委员会,并到当地房管部门备案,使机构具有合法性;此次,业主委员会应该根据《物业管理条例》中的相关规定,通过表决机制来解决小区内对把绿地改成停车场的争议,也可以请求房管部门配合解决此事。
业主应相互体谅 莫让“公地的悲剧”再上演
对于业主哄抢车位的现象,四川省社科院社会学专家胡光伟认为,这是一场“公地的悲剧”,小区业主应该在社区居委会等机构的协调下互相体谅,以免事态继续恶化。
“公地的悲剧”这一说法来源于1968年,美国学者哈定在《科学》杂志上发表了一篇题为《公地的悲剧》的文章,文章中指出“公地”作为一项资源或财产有许多拥有者,他们中的每一个都有使用权,但没有权利阻止其他人使用,从而造成资源过度使用和枯竭。胡光伟认为,很多老旧小区都存在公共物业产权不清晰的问题,导致业主私自或过度使用共有物业,造成业主之间的矛盾。他认为小区业主应寻找相关的产权依据,并在社区居委会或者街道的协调下解决此事。