宜宾2014年交通基础设施投入85.6亿 加快构建全省通江达海交通枢纽中心

　　 四川在线宜宾频道消息（记者 邹霞） 23日，记者从宜宾市新闻发布会上获悉，今年以来，宜宾市围绕“建成全省通江达海交通枢纽中心”，早日实现通江达海梦，强力推动“46559”综合交通枢纽项目，交通规划编制正式完成，交通建设投资再创新高，各类基础设施建设整体协调推进、结构更趋合理，立体交通体系进一步扩展完善。今年，全市交通基础设施建设预计完成投资85.6亿元（不含铁路、机场项目），其中重点项目预计完成投资58.8亿元，水运建设预计完成投资约6.5亿元，农村公路建设预计完成投资20.3亿元。

　　 水路陆路齐头并进

　　据宜宾市交通运输局副局长华涛介绍，截止目前为止，宜叙高速公路建设正常推进，已完成路基土石方3815万立方米，涵洞开工425道，桩基浇筑26724根，墩柱1102根，系梁698根，桥台59座，预制梁板完成475片，现浇梁板完成9跨，11座隧道完成掘进1058m，衬砌5664m，自2012年12月26日开工以来，截止2014年，已完成投资22亿元，占目标任务（18亿元）的122%；宜宾至彝良高速公路（四川境段）完成各分部驻地、试验室建设，且施工、监理单位已进场，完成月江段（K16）、胜天段（K22）软基处理抛石挤淤12000方、4公里路基、20万平米清表工程，挖方10000方，填方10000方；自2014年2月开工，截止2014年累计完成投资12.5亿元，占年度目标任务（12.3亿元）的102%；宜宾过境高速公路西段自2014年3月开工，截止2014年已完成投资7.5亿元，占年度目标任务（6.5亿元）的115%；宜宾至新市镇高速公路（宜攀高速宜宾段），路线起于宜宾过境高速公路西环线，沿金沙江四川岸而上，经富荣镇、新安镇，止于屏山新市镇与新市镇至金阳至攀枝花高速公路相接，推荐方案路线全长65公里，路基宽度24.5米，项目总投资101.5亿元。全面建成宜宾至屏山新县城一级公路、省道309珙县巡场过境公路、省道308长宁县城过境公路。

　　完成通乡油路及农村公路改善工程637.4公里，占年度目标任务113.7%；完成通村公路新（改）建1562.3公里，占年度目标任务的129.5%；完成公路安全护栏900公里，占年度目标任务的115%。

　　水运方面，已完成宜宾港志城作业区重件泊位建设，完成了向家坝380米蓄水后干支航道应急维护保通工作；落实了向家坝库区航道规划复建计划及四川部分资金。

　　 锐意创新 交通运输行业管理水平提升

　　华涛表示，今年以来，宜宾市交通运输局科学规划准确定位，严格有力管理道路运输市场，不断加强路政管理、提升客运服务质量，水、陆运输得到稳步增长，养护生产健康发展，超过省政府下达的民生工程目标——路面使用性能指数PQI值达89.4，公路路况、规范化管理始终保持全省先进行列。

　　公路运输完成社会客运量6424.53万人次，旅客周转量311311.63万人公里，货运量5765.26万吨，货物周转量457051.9万吨公里（客运及周转量不含公交出租）。

　　水路运输完成货运量641.6万吨、货运周转量268756万吨公里；客运量188.5万人次、客运周转量2431万人公里；港口吞吐量1680万吨，集装箱12.03万标箱。主干线公路共检测货运车辆705324台次，30704，卸载670台次，卸载 2288.24吨，行政处罚104台次，处罚金额9万元，征收路产补偿费1330万元。超限率控制在4.5%以下，圆满完成省厅下达超限率控制在5%以下工作目标。