宜宾港1000吨级泊位投运 填补川南地区重大件水运空白

    新华网四川频道10月7日电（本网记者 吴晓颖）记者7日从宜宾临港经济技术开发区获悉，宜宾港1000吨级重大件泊位已于6日正式投入运行。这标志着我国川南地区重大件水运空白已被填补，解决了西南地区重大装备的物流通道问题。

    作为长江流域六大枢纽港之一，位于金沙江、岷江、长江交汇处的宜宾港水运条件十分优越，顺长江“黄金水道”直通大海，千吨级货轮可全年昼夜通航。

    据悉，新投入运行的宜宾港1000吨级重件泊位采用了单悬臂桥式起重机方案，总投资约1．16亿元。其中，码头长度36米，设计通过能力33．8万吨，最大起吊能力1000吨，设计年吞吐能力33．8万吨。

    宜宾港重件泊位的建成，为西部内陆重装企业提供了便捷的运输新通道。中国南车集团资阳机车有限公司与宜宾港建立了长期合作关系。该公司董事长罗燕鸣坦言，选择与宜宾港合作，并非偶然。过去，机车卖到海外要远走上海、天津等港口，辗转江船、海船。如今，从宜宾内陆港口一次报关即能通江达海，到达世界各地，不仅方便更节约了运输成本。

    据悉，宜宾港于2008年开工建设，2010年正式开港运营。如今该港口已建成年吞吐能力50万标准集装箱、10万辆滚装车和一次起吊能力达1000吨并兼有综合保税仓、出口监管仓功能的综合性港口，成为四川地区最大内河枢纽港。（完）