天府大道明年5月底前完工 路口等红灯时间将变短

     核心 提示

    隧道两侧设人行通道

    两条下穿隧道的工程，均包括建设一座主线隧道、隧道两侧辅道、人行通道及非机动车通道

    路口等红灯时间变短

    隧道建成通车后，东西向的机动车辆全部走地下，地面只剩下左转车辆，路口红绿灯便可从以前的3~5分钟，减少到几十秒。

    “两快两射”工程通车一年来，对缓解成都城市交通拥堵状况起到了重大作用，受到广大市民的好评。按照全力推进“交通先行”的战略部署，为使城区道路更通畅，成都正再接再厉，正式对2014年成都市两大重点民生工程项目———锦城大道、府城大道下穿天府大道隧道工程进行施工建设。

    昨（19）日，记者来到施工现场看到，两个路口都已开始打围施工，挖掘机、破碎机等设备和人员已进场。两条下穿隧道的工程，均包括建设一座主线隧道、隧道两侧辅道、人行通道及非机动车通道，相关配套则涉及市政管线、泵房、消防工程、交通安全设施、建筑景观及装饰工程等，计划明年5月底前完工。

     府城大道下穿 天府大道隧道

    全长676米

    双向6车道

    设计速度60km/h

    府城大道下穿天府大道隧道西起交子北一路交叉口，东至名都路交叉口，道路全长约676米。主车道双向6车道下穿天府大道，设计速度60km/h，为城市主干路。

     府城大道：

    交叉口四周打围

    双向6车道通行

    “目前属于工程的第一阶段，施工队伍对该交叉口四周进行打围后，将实施交叉口四角的管线迁改和非机动车道船槽的地道施工、隧道主体支护桩施工和辅道施工等工作。”成都建工路桥建设有限公司项目总工孙维波介绍，该阶段工作将持续到11月25日。管线迁改涉及敷设、顶管、碰管及线缆割接。非机动车道船槽处于该路口机动车下穿隧道两侧，其与府城大道平行，未来专供府城大道上的行人和非机动车辆下穿天府大道。该阶段将保证天府大道双向8车道+2非机动车道、府城大道双向6车道+2非机动车道的通行条件。

    第二阶段则将对府城大道除交叉口外中部道路打围，开凿府城大道下穿机动车船槽和部分框架。府城大道方向的机动车辆，要在围挡两侧通行，可保证双向4车道+2非机动车道；天府大道方向仍能保证双向8车道+2非机动车道。

    第三阶段则需打围交叉路口中央部分，施工剩余下穿隧道框架段。路口按照环岛交通组织。保证府城大道方向双向4车道+2非机动车道，天府大道方向双向8车道+2非机动车道。

    上述两个阶段除主体隧道船槽段施工、主体隧道框架施工外，还包括道路路面施工及各阶段道路交通转换，设备安装、绿化景观工程及交通工程，所有工程预计明年5月31日全部完工。

     锦城大道下穿 天府大道隧道

    全长678米

    双向4车道

    设计速度40km/h

    锦城大道下穿天府大道隧道全长678米，线路总体也呈东西走向，西起三办路口以东30米，东至名都路口以西50米，主车道双向4车道下穿天府大道，为城市主干路，设计速度40km/h。

     锦城大道：

    6车道变2车道

    西侧右进右出

    锦城大道目前道路红线宽40m，交叉口展宽段为50m，两侧无绿化带，双向6车道。

    锦城大道下穿天府大道隧道整体工程分为一座主线隧道，隧道南北两侧还要设人行通道及非机动车通道横穿天府大道，相关配套有市政管线、泵房、消防工程、机电工程、交通安全设施、建筑景观及装饰工程。

    工程仍分三个阶段进行：第一阶段：绿化、管线迁改等，施工时间从目前持续到2014年10月31日。第二阶段为隧道船槽施工，隧道框架施工等。第三阶段为路面及附属工程等收尾工作，预计2015年4月30日竣工。

    为尽量减少施工期间对交通的影响，在锦城大道与天府大道交叉口四周及东侧进行打围阶段，因为实施绿化移栽、管线迁改和东侧隧道主体及船槽施工，经临时交通工程改造，天府大道保证双向8车道+2非机动车道，锦城大道西侧保证2个车道右进右出+2非机动车道；在锦城大道与天府大道交叉口四周及西侧进行打围阶段，实施西侧隧道主体及船槽，该阶段仍旧保证天府大道方向双向8车道+2非机动车道，锦城大道西侧保证2个车道右进右出+2非机动车道。