成都地铁5号线设41个车站 北起新都南达双流

12日，《成都市地铁5号线一期、二期工程环境影响评价第二次公示》发布。地铁5号线为成都地铁南北方向一条重要填充线，北起新都，南达双流，串联起国际商贸城，通达华阳。线路全长49公里，共设车站41座。一期工程计划今年底开工建设，2019年5月一、二期工程同步开通运营。

南北走向 北起新都南达双流

地铁5号线北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，沿线途经新都区、金牛区、青羊区、武侯区、高新区、天府新区、双流县等。

沿着南北方向，5号线连接起了新都国际商贸城的商贸城北站，向南主要串联了商贸大道沿线大量的居住区、沙湾商区，向南途经青羊宫、武侯祠后穿过永丰立交至神仙树片区；转向机场高速、三环路，沿规划元华路向南进入天府新城华阳组团西部。

地铁5号线全长49公里，其中地下线42.25公里，高架线6.45公里，过渡段0.3公里。

5号线设车站41座，其中地下站36座，高架站5座；设综合维修基地1座、停车场2座、主变电站4座。全线分两期工程建设，其中：一期工程全长39.22公里，设车站35座，其中地下站30座，高架站5座；二期工程全长9.78公里，均为地下线，设地下站6座。

一期工程施工总工期拟定约54个月，计划今年底开工；二期工程施工总工期拟定约42个月，计划2015年开工。2019年5月一、二期工程同步开通运营。

采用A型车 全天运营18小时

根据《公示》显示，5号线建设工期将分两期实施，其中，一期工程施工总工期拟定约54个月，计划今年开工；二期工程施工总工期拟定约42个月，计划2015年开工。车型及编组方面，初、近、远期均采用4动2拖6辆编组的A型车，运营时间为早上5点30分至晚上11点30分，全天运营18小时，最大运行速度每小时80公里。

据了解，地铁列车根据“体宽”可分为A、B、C三个型号，以A型列车宽度最大，载客量最多。与我国普遍运营的B型、C型列车相比，具有载客量大、功能先进、运行可靠等特点，尤其适合人口密度、流量大的特大型城市使用，可以解决加挂车厢过多带来的诸多难题，有效缓解轨道交通运输压力。

增加1个站点 高架站改为5座

《公示》显示，原建设规划的大丰车辆段位置发生变化；敷设方式上，9.05公里的高架段改为地下敷设方式。

此外，此前公布的40个站点增加至41个，高架站10座减少至5座。

地铁展望

●地铁站点300米外设指示牌:成都地铁公司副总经理于波表示，目前地铁公司已开始和成都市建委、城管局等单位协调，将在各地铁站点300米外，竖立综合性指示牌，标注站点方向。“今年开始逐步实施。”

●3、4号线规划国际通用盲文:

于波表示，目前，地铁1号线针对残疾人的服务还不够完善，但正在逐渐改进。地铁3、4号线已规划国际通用盲文设施，力争在2015年前实施。此外，成都地铁开始提供英语和藏语服务，正在筹备法语、德语、日语、韩语等多语种服务。

●有望实现免费WIFI全覆盖:

以后，市民乘坐地铁，不仅可刷天府通，还可以刷银行卡或手机卡等有价卡。此外，于波透露，地铁公司已引入多家单位进行研究，WiFi、3G、4G甚至5G，未来将全覆盖地铁站点及车厢。（华西都市报记者张想玲 殷航）