四川获得航空发动机关键材料新突破 将摆脱国外垄断

        四川在线消息 （四川日报记者 陈岩）9月16日，记者从攀钢集团江油长城特殊钢有限责任公司获悉，该公司已成功研发应用于航空发动机的高纯净度冶炼GH4169高温合金，该合金在组织均匀性、均匀度控制等稳定性指标上达到国际水平，填补了相关材料的国内空白。

        高温合金一直是现代航空、航天发动机热端部件不可或缺的材料之一，在航空航天发动机中，高温合金的用量占发动机总重量的50%左右。衡量高温合金的性能主要考量耐热性和稳定性，国内大部分高温合金在耐热性指标上达到航空用标准，但稳定性指标往往较差，影响运行效果及使用寿命。

        “正因为如此，国内超过80%高温合金都靠进口。”据攀钢长特特种材料研究所所长助理杨再春介绍，新合金冶炼技术的应用将改变这一市场格局，加速国产化的替代进程。

        随着航空与燃机市场需求持续看涨，据有关统计显示，未来20年对应高温合金的需求空间超过800亿元，未来20年该领域高温合金需求的年复合增速将超过10%。而考虑到大飞机项目等国产化进程的时间，2017年后市场高温合金的需求将有一个快速增长期。杨再春认为，新研发的高温合金技术恰好对接了这一增长期，企业已着手更新生产线，增加产能。

        西华大学战略管理研究所所长何东认为，航空与燃机产业是技术密集型产业，核心技术是产业的精华所在，也是做大做强的“必争之地”，而材料是航空与燃机共同的技术瓶颈，该领域的突破不仅对航空与燃机的关键研发项目具有重要意义，对其他相关装备制造业也有引领带动作用。

        据杨再春介绍，该高温合金即将正式投产，未来将主要供应成发等省内航空发动机与燃机企业。