超标车不敢卖、标准车没人买 成都电马儿销售惨淡

此前超标电马儿站满街沿

如今只靠修车度日

        四川在线消息 （四川在线记者 吴忧 摄影报道）2015年元旦，戴在成都电马儿销售商头上的“紧箍咒”开始发作——明文禁止销售超标电马儿的《成都市非机动车管理条例》从这一天开始施行。

        近日，本网记者走访发现，与另外一边超标电马儿登记打拥堂的景象相比，原本闹热的电马儿销售市场堪称惨淡。部分商家向记者抱怨，新规“来得太陡”，“大车不敢卖，小车没人买，现在就靠修车挣点钱……”

    记者走访：电马儿销售店里空空荡荡

        4日上午，记者来到一个月前曾走访过的一家电马儿销售店。彼时，这家位于北站西二路的电马儿销售店生意不错，各式各样的电马儿堆满了门店，甚至停满了半幅人行道。老板李林（化名）还曾大方承认，那时销售的电马儿多是超标的，生意好正是因为许多人想抢在元旦之前下单，方便元旦之后上牌。

        此时，李林早已不像之前的大方，“你自己去看看吧，我这里啥都没卖了。”李林指向身后空空荡荡的门店，“车子哪里去了？退是不可能了，我只有喊还在郊县的朋友处理了，亏本也要处理了。”

        李林告诉记者，就在上个月，辖区工商行政管理部门的工作人员就多次上门，“31号还来了一次，三番五次的打招呼，就说只要一过晚上12点，就不准再卖了。”

    店主诉苦：标准电马儿 来问的人都没得

        另外一方面，标准电马儿的生意却不那么好做。李林告诉记者，他在年前进了10来辆标准电马儿，尝试着销售，但是“来问的人都没得，元旦过后还没开过张。”

        李林说，自己现在还没想到太多的办法，只是靠修车支撑着门面，“之前卖出去的车子不少，帮着修一下车还能挣点房租，都还挣不够。”就在这时，李林的爱人从店内走出来，称房租已经到期，“还是再续半年，做不走就不做了嘛。”

      也有例外>>>

      电马儿配件商：3年过渡期 目前无影响

        记者走访了五块石附近的其他几家电马儿销售店和配件销售商家。在走访中发现，电马儿配件的生意没有受到太大的影响，前来购买配件的商家仍然络绎不绝。

        “没得啥子变化，跟往年一样的，这两天可能还要好些。”一位经营电动自行车配件的老板告诉记者，由于成都市并未直接禁止超标电马儿上路，而是给与3年的过渡期限，“在3年之内这些应该没得好大的变化。”