早高峰天府大道“静止”8分钟 府城大道路口禁左右转
9月15日，成都天府大道与府城大道路口实行禁左和禁右，以增强主道的通行力。
制图 姚海涛
15日8点开始，天府大道出城车辆慢慢增多。
两条隧道施工后首个工作日，交管部门实施两大缓堵措施
府城大道、锦城大道下穿天府大道隧道同时开建，刚过去的周末两天上午，天府大道出城出现了少有的拥堵。
15日早晨7点，更大的考验出现了：施工期遭遇首个工作日早高峰，不少出城市民驾车行驶至天府大道的主道或辅道，遭遇拥堵。从8点40分到8点48分的8分钟时间里，堵车的队伍排起长龙，车流几乎“静止”。
“周一早高峰的拥堵，在我们的预计中。”成都市交管局民警介绍，在前一天晚上，交管部门在天府立交和府城大道路口之间，紧急实施了两个缓堵措施，即切开一段主辅道绿化带，让车流能从主道往辅道转换，进入天晖中街；还有一个措施，则是对府城大道路口出城方向的通行实施了禁右。这意味着，出城车辆下桥后只能一路前行，通过施工区域后再转弯了。
“很多市民还对绕行线路不熟悉，估计高峰期车辆排行情况，还要持续几天。”民警再次对天府大道片区主干道和小路绕行办法进行了指导。
现场女司机强行左转：我急着上班
首个工作日早高峰开始后，天府大道的出城车辆并不多，但随着时间越来越接近8点，已经设置成200秒周期的府城大道路口信号灯，也很难在一个周期内放完排行车辆了。
8点左右，一名女司机驾车排行至天府大道路口，一盘子试图左转往府城大道东段行驶。“施工期间，这里不能左转！”民警立即阻止了女司机。“但是我只能左转才能到单位上班得嘛！”女司机一脸茫然。由于其后排行车辆较多，民警对其教育后放行。
“今天已经是施工后第3天了，但仍有一些司机不清楚三环路天府立交出城禁行、府城大道路口4面禁左的规定。”民警说，对于在路口试图违反规定的车辆，在交通限制开始前几天，以纠正和引导为主，“在司机熟悉新的交通组织后，再出现违法行为会严格按照《道法》处罚。”
最堵时车流“静止”运钞车开上人行道
2个小时的早高峰，在8点40分左右达到最高点：2条辅道和4条主道在靠近施工路口时，被施工区域强行缩减为4车道，排行车辆倒灌至三环路天府立交桥面，辅道上也全部排满车，并倒排至天府立交桥下。华西都市报记者站在高点往下观察，主辅道挤得密密麻麻的车辆，如同堵“静止”一般，缓慢向前挪动。
在堵车队伍中，一辆运钞车似乎等得受不了，直接转弯驶上了人行道抄近路，进入了天晖南街。随后，还有两辆商务车也效仿起来，民警很快赶到辅道，制止了这一行为。
措施绿化带“开口”小路用起来
“天府大道的车辆排行，在交管部门的预计中。根据周末时段的车流通行情况，我们在周日晚上对周边的交通组织进行了调整。”成都市交警六分局民警介绍，天府立交下桥处和天晖中街之间的出城主辅道绿化带，被切开了大约10米宽的缺口，供车辆在进入府城大道前，可以进入辅道，利用中小街道转换。
由于昨日车流太大，这一措施也导致辅道交通压力骤增。“根据这两天的通行情况，我们将安排民警在辅道引导车辆通行，并根据拥堵情况分流主辅道车辆。”民警回应。
府城大道出城禁左右只能一路向南
府城大道路口此前实施4面禁左，而早高峰到来之前，记者在路口看到出城方向新安设了一面禁右禁左的“双禁”交通指示牌。
现场执勤的交警介绍：“设置此标识是为了保护非机动车和行人的安全，因为右转车流量的增大很可能会刮蹭到行人和非机动车，并导致车辆转弯过程延长，让路口通行效率降低。”
此举实施后，府城大道路口的交通转换能力基本丧失，但换取了直行出城车辆能更快通过路口。“司机可以直行至蜀绣西路或锦城大道右转。”民警说。
指路
府城大道东段别走绕行锦悦东路
“首个工作日的车流量，整体略低于平时的7030辆/小时。”民警介绍，有部分车辆绕开了天府大道打围施工的交通节点，“鉴于还有不少市民对如何绕行有疑问，我们将以主干道和小街道绕行两种方式给出一些绕行建议。”
干道咋走？中和片区往西走避开府城大道东段
根据首日周边路网情况，除了天府大道有排行外，压力上升最明显的就是府城大道东段了。早高峰期间有大量车辆沿该路段行驶至打围路口，府城大道东段几乎全线排满。
“很多车是从中和片区，沿锦江大道一路行驶过来的，这些车辆大多是通过型往西走的，对施工区域堵车的程度估计不足。”民警建议，这部分车辆可以在科华南路路口左转向南行驶，行至锦悦东路到城西，“也可以直接走三环路南段到城西片区，或左转弯至锦晖东西路或锦尚东西路上益州大道。”
世纪城出来，沿世纪城东路到科华南路，再从锦悦东路口到绕城高速或天府大道，是很多城南司机的避堵线路。而在施工期间，这条通行线路也会受影响。其中，科华南路与锦悦东路交叉路口南进口，禁止机动车左转驶入锦悦东路及绕城高速公路。受限车辆可行驶至锦城大道科华南路路口调头后，完成转换。
小路咋绕？天晖路不建议走施工区周边停车挨罚
对于周边小路的通行，交警也给出了一些小的建议。
“下桥后的辅道边就是高新国际广场，其周边道路禁止停车，违者一律抓拍、拖离并处罚。”交警六分局民警说，天府立交桥下辅道出城将视交通情况适时分流，“建议车辆不要选择桥下转换。”
为了减少左转弯车辆干扰，天晖路目前已安装护栏，仅留天益路口和天晖南街路口转换，行经此路口必须遵守交通信号。
“由于天晖路车辆太多，城西方向车辆最好提前在剑南大道、益州大道转换。”民警建议。此外，益州大道和天晖路南北向信号灯已优化，优先放行进出城，剑南大道暂未设置红绿灯，“相比之下通行速度最快。”
提醒 进城莫闯“交替红灯”
周末已经在锦城大道路口启用的“同向交替方向信号灯”模式，在早高峰时段起到了很大作用：进城方向的车流在出环球中心下穿隧道后，按照主辅道分流，没有对交通造成进一步影响，天府大道进城一路顺畅。华西都市报官方微博对早高峰路况实时播报时，有网友直呼：“进出城车差得那么多，是同一段路吗？”
目前两组信号灯下会有不同的指示信息，一组供前往主道的车辆通行，一组用于辅道车辆。但记者观察到，仍然有部分车辆无视主辅道信号灯的区别，从辅道径直闯红灯，混在隧道出来的车流中进城。
“我们已经观察到这种违法情况，下一步将加强路口的路面交通管控，并对闯红灯违法进行纠正和处罚。”民警称，不排除在该路口安设电子眼抓拍设备的可能。
华西都市报记者 李鑫 实习生宋波何方迪摄影雷远东
原标题： 早高峰天府大道“静止”8分钟 府城大道路口禁左右转