网友力挺专车服务胜过出租车 但坐专车发生意外该谁买单?
一些乘客反映乘坐出租车和专车有较明显的服务差别，但又对自身安全问题产生担忧
近日，部分城市开始大力打击通过打车软件进行非法运营的社会车辆。成都市交委前日回应称，目前对此正积极调研。昨日，一篇名为《为什么出租车司机和商务专车司机长着两张截然不同的脸》的帖子在网上和朋友圈流传，不少网友为专车服务点赞，但又对专车的安全问题，以及专车司机本身存在疑虑，“出了问题，该谁来买单？”
帖子热传
专车司机服务胜过出租车司机
在《为什么出租车司机和商务专车司机长着两张截然不同的脸》一帖中，写有作者乘坐出租车与专车截然不同的两种感受。出租车的乘坐环境一般，而专车则舒适太多，“为乘客提供瓶装矿泉水，如果想手机充电还提供充电线和USB接口，大多数司机会问你想听什么音乐或是否选择安静不放音乐。”更重要的是，作者称出租车司机的脸大多是冷漠，而商务专车司机的脸通常是平和与略带友善。
该贴引发众多讨论，网友“外星网友”写道，“支持专车，支持市场化。”当然，也有人为出租车司机鸣不平，“出租车司机一睁眼就有份子钱，无论刮风下雨，换你能整天乐呵呵吗？而且出租车司机态度不好的只是少数。”
近日，部分城市监管传来叫停打车软件专车服务的消息，成都市交委相关工作人员前日回应称，成都市方面是否会对打专车进行监管，目前正在积极调研。
乘客反馈
专车不仅便宜也容易打到车
昨日，天府早报记者随机采访了几名曾使用专车服务的乘客，他们期望专车不要被叫停。
林女士家住桃蹊路，上班地点在红星路，打车去上班需要花费约15元。去年12月底经朋友推荐用上Uber，每次上下班只需要10元左右，此后她便停不下来，逢人就推荐此软件。此外，滴滴专车、一号专车她都体验过。
对于选择专车的原因，林女士说：“第一，打车方便，高峰期也能很容易打到车。第二，性价比高，一些软件甚至比出租车价格还便宜。叫停真的合理吗？”
市民张先生则告诉天府早报记者，自己目前打车几乎都用打车软件，“专车的乘车体验确实很棒，车上放有免费矿泉水、充电插头，上下车还有礼貌用语，坐专车更洋气。”
衍生问题
坐专车如果发生意外谁来担责
由于市场有需求，吸引了不少司机加入专车行列。一位李姓专车司机告诉天府早报记者，自己本身从事餐饮行业，之所以想要成为专车司机，也是为了扩充人脉，推荐自己的餐饮品牌。昨日是他成为专车司机的第一天。“截止到目前，接了3个单，感觉很好耍。有很多都还不懂，还会继续跑下去。”
李司机还说：“专车好处是缓解拥堵，不好的是对出租车行业造成了一定的冲击，但这也变相让他们提高服务。打车软件肯定有弊端，但未来会慢慢完善。”
一位陈姓专车司机说，自己从事媒体工作，在上下班时间也会打开某打车软件，看有没有搭顺风车的市民。“之前去参加培训的时候，公司就谈到了他们的宗旨是减少城市用车、减少尾气排放，提倡分享。我觉得搞成运营性质的，就没必要了。”
打车软件的专车服务是否会产生意外，这一直被业内人士所担忧。在这类属于私家财产，但拿来赚钱的车辆该如何投保，乘坐专车出了事故，权益能否得到保证，成为业内争议颇多的话题。
昨日，陈司机说，对于这个问题，自己也很疑惑和担忧。昨晚，一名张姓专车司机告诉天府早报记者，“我是买了座位险的，如果真的发生事故，也只有跟乘客‘沟通’好说都是朋友。”
当前各类‘专车’软件将租赁汽车通过网络平台整合起来，并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务，是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式。” ——交通运输部表示
新兴“专车”好在哪？
乘客
专车优点多
“打车方便，高峰期能打到车。”“性价比高，一些软件比出租车价格便宜。”“专车乘车体验很棒，有免费矿泉水、充电插头，上下车还有礼貌用语。”
司机李
从事餐饮行业，兼为专车司机
推荐品牌、赚钱
“可以扩充人脉，推荐自己的餐饮品牌。截止到目前，接了3个单，感觉很好耍。有很多都还不懂，还会继续跑下去。”
司机陈
从事媒体工作，上下班时间找搭顺风车的
赚钱、环保节能
“之前参加培训时，公司的宗旨就是减少城市用车、减少尾气排放，提倡分享。我觉得搞成运营性质的，就没必要了。”
虽然便宜服务好 但是没有保障
坐专车若出意外，谁来买单？
与租车公司合作，提供专车服务，平均费用比一般出租车贵一倍左右，但是司机经过统一培训，服务优良，车上提供免费饮用水、纸巾等。
Uber快步
直接由司机注册进行使用，有媒体报道，司机主要为私家车车主。打车费用非高峰期比出租车便宜1/3左右，但是安全无保障。
出租车
每月要向出租车公司交 “份子钱”，是传统公众出行交通工具，司机熟悉路线。 ■天府早报记者周琴