空客称中国将在十年内超美国成为全球最大航空市场

北京时间9月25日凌晨消息，欧洲客机制造商空中客车集团周四称，全球航空公司在未来20年会采购价值4.6万亿美元的飞机，中国将会在十年内超越美国成为全球最大的单一航空市场。

空中客车的估算显示，公司将需要在这一时期内供应31400架新的喷气式客机和货运飞机，相比一年之前的估算要多2180架，也就是7%的增长；报告对乘客数量的增长预期维持在4.7%的年化增长。

空中客车销售主管约翰-莱希（John Leahy）在接受访问时说，公司可能考虑将单通道A320系列飞机的产量提高到每个月50架甚至更高，但是具体的决定需要到2015年再做出。新的预期显示，在与波音公司的新型号747飞机进行竞争时，A380超级飞机会在超大型客机市场取得一半以上的份额，产量可能达到每年30架。

约翰-莱希说，“在欧洲和北美等成熟的航空市场继续增长的同时，亚洲将伴随新兴市场的积极发展而一枝独秀。”他指出，双引擎宽体客机的需求将会尤其旺盛，特别是在2017年到2022年期间。公司正在考虑增加新的A350客机的产量，并加速对重新设计的A330neo飞机的全面量产，相关决策会在2015年做出。

空中客车的长期预测指出，未来二十年将有接近9300架宽体客机的需求，价值约2.5万亿美元，其中有1500架将是A380希望占领的400座以上市场；还有超过2.2万架单通道飞机的需求，价值约2.1万亿美元，这个市场包括了空中客车的A320和波音公司的737。

空中客车称，到2033年，全球飞机数量会从目前的1.85万架增加到3.75万架，并且会有1.24万架老旧以及燃油经济性较差的客运和货运飞机退役。公司也预测，需求层面的最大变化将是，航空公司因为空港的运营机位有限而寻求最大化乘客数量，从而要求更大的飞机。

约翰-莱希在本周早些时候曾说，虽然空中客车不会把A330客机的每月产量提升到10架以上，但是会在2017年推出之后，更快转向生产重新设计的新型号，到2019年的时候应该会生产超过86架这种升级后的机型。

空中客车的A350客机会在晚些时候的卡塔尔航展上首次露面，预计2018年时候的产量会达到每个月10架以上。

虽然空中客车认为公司能够获得超大型飞机市场的更大份额，但是也承认，对于这一分类的总体需求会比2013年提出的1700架预测值要低200架。空中客车认为，这200架中有100架将是波音公司747飞机独占的货运市场，另外100架是A380和747-8客机。