公交线也有“定制款”一站直达点对点 走哪你说了算
制图姜宣凭
“定制”这个词，透着一股高端大气上档次的劲儿！现在，咱们成都的公交线路也将推出“高大上”的定制“款”了！
5月22日，成都市公交集团的工作人员参加“成都面对面政风行风热线”时透露，成都将在今年底前开行15条定制公交。“定制公交”，就是市民提出自己的出行需求，公交集团根据乘客提出的出行需求和客流情况，设计公交线路。今年7月底前，成都公交网络互动平台将上线，这个平台就是定制公交的基础，定制哪里的线路、怎么定制，都将在该平台收集信息。
“定制公交”，就是市民提出自己的出行需求，公交集团根据乘客提出的出行需求和客流情况，设计公交线路，然后招募乘客、预订座位、在线支付。根据乘客约定的时间、地点、方向来分批。只要乘客购买定制公交数量达到最低人数限制，那么该线路就成功开行。
“定制公交解决的是点对点的，具有一定规模的出行需求，如果一个人想去，那定制公交是不行的。”成都公交集团副总经理曾彦说，定制公交的定位介于普通公交车与出租车之间，相对于常规公交来说，定制公交不用换乘、一站直达，还能确保每人有座位、能够定点定时发车；与打车和自驾相比，它虽然针对性和舒适性有折扣，但胜在便宜、环保。
定制公交相当于散客进行的“团购”。同样出行习惯的人来“拼车”，拼的还是公交车。
怎么定制公交？搭建网上平台 搜集需求设计线路
曾彦透露，到今年底，成都预计将开行15条定制公交线路。今年7月以前，首先开通网上定制公交平台。
平台上线后，所有有需求的人就可以上去填表格，住在哪，要去哪，啥时候去，各种出行需求一 一组合对应。搜集信息的环节本身就很庞杂，要筛选出刚好吻合的目标群体。
如果大家的需求一致，公交集团将规划线路、设置停车点，线路得到报批后，就是招募环节。曾彦说：“有的人说我早上八点出发，有的人八点半出发，就有不同的班次，因此招募线路的同时，还要对具体的细节进行确定。”一旦确定了细节，也能够接受价格，那么乘客们就可以进行网上预订了。
如何乘坐公交？实行预先支付 网上定班次座位
“定制公交要提前付费，某种程度来说，定制公交更加市场化一些。”曾彦强调。
定制公交的价格肯定会比普通公交贵，现在来看，应该会按照公里数来设定票价。通过招募预订的乘客，就默认为能够接受这种价格。需要通过上网的方式来订购自己的班次和座位。“我们也在考察，现在的支付方式，银行卡、支付宝，怎么来订购、怎么来确认支付成功。”
公 交 动 态
二圈层公交进城年底有望实现“刷卡”
今年，成都二圈层和中心城区的公交融通还在继续，成都有望在年内完成二圈层所有区县城乡公交一体化整合工作，实现“刷卡进城”。
截至今年5月，成都温江区和龙泉驿区已完成城乡公交一体化整合经营主体建立。其中，温江区对区内线路、龙泉驿区对进入中心城区公交线路进行票制改革，建立了空调车2元、普通车1元的票价体系。龙泉已经完成了进入中心城区的16条公交线路的融通，温江已经完成了5条进入中心城区的公交线路的融通。此外，双流、新都以及天府新区的一体化工作也在抓紧全面推进，成都公交集团的副总经理曾彦说，“今年上半年我们要力争完成进入二圈层区域。”公交车上挤不挤？看看手机APP
5月22日，记者获悉，成都现有的1300块公交站电子站牌不再增加，相关的便民信息将由一个免费的APP完成。乘客只要下载官方APP并且安装在手机上，就可以查到和现在的电子站牌一样的内容，包括点位附近的公交站、经过每个站的公交线路，该公交线路最近的一班车还有几站到达。
成都公交集团副总经理曾彦说，这个手机平台未来的作用并不仅仅是掌上电子站牌。还将实现一个特殊的功能：照片实时传输。只要是调度室透过监控能够看到的车辆内部情况，拍照、截屏后共享到平台上，那么乘客在家里，就可以看到自己想乘坐的下一班公交车是否拥挤。成都BRT线由新二环向南北“扩展”
去年5月30日，成都市二环路高架桥上，快速公交系统（BRT）开始运营。而这条唯一的快速公交线路将“脱单”了。成都市公交集团透露，快速公交已经规划了南、北方向的两条延伸线，快速公交系统将由环状向网状转变。
公交集团副总经理曾彦透露，成都现在已经确定并已规划的BRT线路有3条。
第一个延伸线路位于高朋大道路口，走剑南大道，沿途高架经过三环，到天府新区。同步改建的剑南大道（三环—绕城段）将由40米扩至58-65米，双向十车道断面，并新建下穿锦城大道、府城大道2座隧道。另一条北边的线路，将从升仙湖到凤凰大道，延伸到新都、青白江方向。另外曾彦还证实，红星路南延线已经规划了快速公交。
此外，二环路高架在修建时预留了高朋大道、金沙、红星路、杉板桥、双桥子5个匝道，届时会在这5个匝道修建完成后，考虑规划开行金沙-温江、双桥子-龙泉等方向的快速公交。
定 制 参 考
北京
定制公交可走公交道
在北京，定制公交也被称为商务班车,可走公交专用道。北京定制公交网平台有张示意图，商务班车、自驾车、出租车按照20公里路程往返计算，自驾车产生费用约45元，出租车大于100元，商务班车约15元。目前，北京已成功开行2条线路。目前以短信通知作为乘车凭证短信。福州
身份证刷卡乘车
今年5月，福州开始了身份证刷卡乘车的模式。在保证了实名定制的同时也免去了携带卡片上车的麻烦。在福州，如果乘客因个人原因，无法乘坐已预订公交线路的，公交公司要求乘客在线路开行前，至少提前3个工作日提交退款申请，退款还要支付预付款的15%作为手续费。华西都市报记者王浩野实习生刘星采写