成都升仙湖-天回BRT公交年内开通 沿线设7个站
在建中的凤凰山高架快速公交站台。
22日，在建中的凤凰山高架快速公交线。
成都的老司机都知道，早晚高峰开车出行，有点堵就是了。但是坐快速公交就不一样了，比如从二环建设路口到神仙树，乘坐二环快速公交比开车快多了。看来，成都只有二环高架一条快速公交是不够的。好消息说来就来!7月22日，华西都市报-封面新闻记者实地探访凤凰山高架发现，沿线BRT公交站的人行天桥、乘客候车区已完工，刷卡闸机、电梯已安装，正在进行最后的收尾工作。
科普一下：凤凰山高架BRT和二环高架BRT模式相同，设公交专用道，从二环升仙湖到金牛区天回共设7个站点，是成都第二条快速公交。
再给大家划重点：成都市交委22日透露，凤凰山高架BRT将在今年内开通运营，你期待么?
探访
从升仙湖到天回
走凤凰山高架5分钟飙拢
在成都城北，工厂、物流企业众多，交通一直是个难点，凤凰山高架便是为缓解城北交通拥堵量身定制的，全长约7.8公里，红线宽约40-84.5米，全线高架桥+底层道路，总投资达33亿元。
据成都市交委介绍，作为成都第二条BRT，它起于北二环升仙湖，拼接北星干道，经过中环路、三环路、凤凰山等，止于金牛区天回，顺接已建成的金芙蓉大道。
不过凤凰山高架目前只开通三环至金芙蓉大道段，记者现场探访发现，目前升仙湖到三环段并未开通，从北星大道上也不能转换到高架，匝道都是关闭的。目前上凤凰山高架，只能从三环主道上匝道;另外从三环到金芙蓉大道，沿途上下匝道暂时未开通。
22日上午，记者驾车在三环凤凰立交附近主道驶入凤凰山高架，发现桥上有不少社会车辆，通行很顺畅，因为凤凰山高架全天禁止货车和中大型客车驶入。从三环匝道驶入高架，一路走到金牛区天回，在限速80公里前提下，不到5分钟就飙拢天回。
天桥和候车区完工
刷卡闸机和标牌已安装
22日上午，记者同步探访了凤凰山高架快速公交站点的进展情况。
从三环路到金芙蓉大道，高架上有3个公交站点，候车区钢结构和顶棚已完工，但和二环快速公交造型有差异，候车区两侧的玻璃护栏也已安好。
高架桥在天新路下降到了地面，这里设有一个快速公交站点，类似于二环人南立交快速公交站点，设计比较独特，整体造型类似于阁楼。
和此前公布的站点命名不同，该站点被命名为“天新路站”，路边已竖起显眼的标牌。沿着天桥登上天新路站，发现内部造型和二环快速公交差不多。站内，快速公交检票闸机已安装好，两侧各有5个进出口，从站内到高架桥面的扶梯和电梯也已安好，只是尚未开行。
设置
沿线设7个站点 年内将开通
成都公交集团早前做客《成都面对面·政风行风热线》节目时透露，凤凰山高架预计设7个快速预售票站点，高架5个站，地面2个站，均采用二环快速公交模式，设置专门BRT人行天桥及站厅层，通过闸机进入站台。
据悉，凤凰山高架快速公交规划通往新都区，因受场站等因素制约，前期规划由荷花池公交站开往天回。
具体来说，公交车从荷花池公交站发车，经火车北站东二路、东沙路，从升仙湖上桥匝道上行，沿凤凰山高架桥运行至金新路站后，行驶至天回站。
另外，凤凰山高架BRT不仅设置7个快速预售票站点，另设有4个地面常规公交站点，在乘车过程中，地面常规站点可以刷卡和投币，在预售票站点，则需要提前买票或刷卡进站乘车，公交车上将安装刷卡机。
22日下午，记者从成都市交委了解到，成都第二条BRT快速公交(凤凰山高架快速公交)将在今年内开通运营。
展望
剑南大道、日月大道……
成都规划建设四条快速公交线
2013年，成都第一条快速公交(二环高架BRT)正式开通运营，此后成都又布局规划了4条快速公交，包括凤凰山高架、日月大道、红星路南延线和剑南大道。
其中，日月大道是城西一条重要的进出城通道，交通流量大，2017年1月，日月大道(成温路)快速路改造正式动工。
改造后，从三环路苏坡立交到文家场收费站，道路红线宽度65米，主道双向8车道(含快速公交)，辅道两侧各2根机动车道及1根非机动车道。
在红星路南延线，目前已在道路右侧预留出一条BRT车通道，不过还未通车，至于快速公交系统何时运营，还需待相关部门出台系统规划后再定。
另外根据规划，剑南大道也将开行BRT快速公交，并且能够实现与二环BRT对接。
在规划的四条快速公交中，凤凰山高架即将开通，记者了解到，除凤凰山高架外，目前建设进展最快的快速公交是剑南大道，也就是神仙树高架快速公交。
神仙树高架从二环高架高朋大道口起，顺着高朋大道、中环路、神仙树南路，一路直达三环路石羊立交，直接连接剑南大道。从二环到三环，原本要经过神仙树和石羊场两个堵点，高架无疑提供了一条便捷通道。
今年4月，神仙树高架正式通车，记者在桥上发现，多个BRT站点正在建设，当时乘客候车的站台，已经初见雏形。
记者了解到，在神仙树高架桥上，社会车辆进出城各有两根车道，BRT快速公交也留有一根专用车道，设置3个BRT车站站点，快速公交在进出城两侧同时开行。
具体来说，3个BRT公交车站，第一个位于高朋大道与科园一路路口处，第二个车站位于高朋大道与科园四路路口处，第三个车站位于中环路与紫瑞北路路口处。
华西都市报-封面新闻记者李智实习生鞠菊摄影刘陈平