地铁公交不统一存在时差 夜归人有车却搭不上

　　“龙泉、龙泉、阳光城”“还差一个，上了就走”地铁2号线行政学院站站口，场面可谓壮观———十几个男女站成一排，将站口拦了个严实，他们试图拦住每一个挤过去的乘客，说服大家乘坐他们的车。地铁站外，30多辆出租车、私家车和火三轮将马路边的人行道分成三个区域，形成“三足鼎立”之势，中间还夹杂着几辆摩托车。

　　记者连日来“走基层”调查发现，地铁2号线开通1年多来，公交接驳仍未跟上———地铁2号线最晚到站时间超过23时，但绝大多数接驳公交在晚上8点以前就已收班。地铁2号线犀浦站，也存在相似问题。

　　行政学院站

　　走访点位：

　　行政学院站

　　地铁最晚到站23:30

　　9条公交线8条20时许已收班

　　现实：除了218A路公交车的收车时间为23:30，其他8条公交车的收车时间都没超过20:30

　　民声：公交车收车太早了。我这样下夜班的人天天打车承受不起

　　———钟师傅

　　在市区耍晚了，回学校都只能“打组合”———大学生小罗

　　近20辆出租车车头一致排在离地铁出站口最近的街边，出租车旁是“散兵作战”的火三轮大队，两队人都铆足了劲拉客上车。

　　“小妹，川师哇？10元钱，走不走？”18日晚，看到成都商报记者只身一人，一名司机赶紧凑近问。记者从路边一位卖小吃的商贩处得知，这里的出租车整车40元，不打表，凑够4个人就发车。这种拼车的方式被乘客和司机们默契地称为“打组合”，出租车司机会将一车乘客拉至龙泉总站。

　　经常往返于学校和市区的小罗对此见惯不惊。她跟随一个司机快步走向排在领头位置的出租车，小罗是四川师范大学成龙校区大二的学生，她告诉记者，平时在市区耍晚了回学校都只能“打组合”。据悉，回学校的公交车只有856路直达，但这班公交车晚上7点就收车了。而其他稍晚线路的公交车需要换乘，并且收班时间也较早，“过了晚上8点就没什么车了。”

　　记者在地铁站出口对面的公交站台看到，除了218A路公交车的收车时间为23:30，其他8条公交车的收车时间都没超过20:30。而218A路途经站点离小罗的学校还有一截路。

　　周围的商贩称，每晚9点以后，出租车和火三轮就会准时出现在地铁站门口，“出租车10块一个人，火三轮20元。”一直持续到最后一班地铁出站，等待的车队才会散去。

　　记者遇见的“打组合”乘客中，有四位四川师范大学成龙校区的大学生，还有一位来自四川财经职业学院的学生。这些被访问者大多知道218A路公交车可以免费乘坐，不过很多人表示，218A路每10分钟才有一班，而且下了车还得步行一段路。

　　因为公交车少，每天在市中心工作的钟师傅从地铁站出来后，直接从一旁的停车场取电瓶车骑车回家。“省时，真正的直达。”钟师傅告诉记者，就算乘坐218A路到龙泉汽车总站，还是要面临打出租车的问题，“公交车收车太早了。我这样下夜班的人天天打车承受不起。”