BDI今年整体或将振荡

　　Panoucean中国研究中心负责人薛寒冰在论坛上表示，今年随着全球宏观经济的逐渐好转，大宗干散货市场也将慢慢回暖。但是考虑到中国市场铁矿石需求增长缓慢，以及全球粮食运输海运增量不大等因素，大宗干散货运输需求表现或呈中性。具体到海岬型船、巴拿马型船和大灵便型船为主的干散货运价水平看，由于今年市场整体运力投放速度放缓，可能会给运价指数带来支撑，但考虑到2013年巴拿马型船、大型灵便船制造订单均大幅增长，2015年上述细分船型运价会再度面临考验。他表示，尽管目前部分大型投行预计，今年波罗的海指数（BDI）会有较明显起色，但航运咨询机构的预测则比较谨慎，整体来看今年BDI指数会受到过剩运力减轻影响而上行，但仍会保持振荡态势。

　　来自国内外航运业的船东、货主、班轮代理机构以及 期货 公司代表等近400人参会，并就全球航运整体发展态势、航运运价衍生品交易以及 自贸区 航运市场发展机遇等热点问题展开了深入讨论。