什邡拟开通公交对接成绵乐高铁

　　“以前去成都一般是开车去，大约花费成本（汽油费和过路费等）100元，”在成都桐梓林上班的徐先生告诉记者，“现在我选择乘坐成绵乐高铁，只需要20多元钱（包括成都的地铁费用），这样不堵车不说，人还不累。”如果是坐以前的班车，从什邡到广汉后还需要换乘公交或打出租，但现在的班线汽车能够直接到达广汉北站，十分方便。

　　据悉，为了适应高铁开通后什邡市旅客出行需求，什邡市交通运输局运管所多次与广汉市交通局运管处协调，并会同两地相关客运企业对接运行线路，将什邡百姓的建议和意见上报给德阳市交通运输局，希望上级交通部门予以协调解决。

　　目前，原来什邡开往广汉市区的17辆班线车在运行至成绵乐高铁广汉北站附近时，行车路线作了调整：从什邡城区沿广青路（北京大道）向广汉方向运行至宏达立交桥后，行至广青路与北京路交汇处调头，反向行驶至宏达立交桥后，沿辅道下穿宏达立交桥至高铁车站指定点上下客，再从广青路另一辅道进入广青路至广汉客车站；回程车辆则从广汉客车站出发行至广青路宏达立交桥附近时，同样沿辅道下穿宏达立交桥后进入成绵乐广汉北站点处上下客人，然后从另一辅道再进入广青路行至北京路与广青路十字路口处调头，然后经广青路回什邡城区。

　　“如果这样行车，该班线车将比原来的里程增加3公里，但这样已经大大方便了什邡市民的出行，受到了市民欢迎。”什邡市交通运输局运管所相关人员表示，同时，他们考虑根据旅客流量的增加调整班线车辆的数量和间隔时间，以满足广大市民的出行需要，如果条件允许，将采用城际公交的方式解决市民出行问题。

　　现在，什邡交通运输局正积极与德阳市、广汉市交通部门联系，希望能够妥善解决什邡班线车辆在成绵乐高铁广汉北站上下客人的规划方案，什邡市民也在期待着最佳方案的尽快敲定。