京昆空中大通道投运

13.12.2013  09:24
  12月12日零时起,我国华北地区连接西南地区的空中大容量通道——京昆空中大通道投入运行。这是民航管理部门解决航班延误问题的新尝试,沿线6省、3直辖市的54个机场,航班正点率有望大幅提升,我省受惠的有成都、广元、九寨沟、宜宾、绵阳等地机场。

  民航的航路航线网络分为主干航路和支线航路,目前我国主干航路交通流量过于集中,常常出现“梗阻”,而很多支线航路却被闲置,整个路网的容量潜力没有得到充分发挥。京昆线贯穿北京、西安、成都、重庆、贵阳、昆明等重要繁忙机场,是连接我国西南、西北与华北、东北的航路主动脉。调整后的京昆空中大通道,让上行飞行航线、下行飞行航线形成“组合通道”,原来的“单线”变成“复线”,容量大大增加。业内人士打了一个比方:京昆空中大通道贯通,相当于在空中修了“高速公路”。

  民航部门的预期效果评估称,此举每天将直接或间接影响1100架次航班,约占全国日飞行流量的5%;飞行安全风险理论上可降低49%,航线飞行容量可增加40%。(记者 李梦媛)
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