成都地铁4号线一期今日载客发车 乘车攻略看这里

　　工人们正在忙碌

　　四川新闻网成都12月26日讯 今（26）日上午9时，4号线一期列车开始载客运营，作为4号线的首发车“青创号”主题列车将从非遗博览园站出发。

　　成都地铁4号线一期工程线路始于非遗博览园站，由西向东向东经蔡桥站、中坝站、成都西站、清江西路站、文化宫站(与在建7号线换乘)、西南财大站、草堂北路站、中医大省医院站（与2号线、在建5号线换乘）、宽窄巷子站、骡马市站（与1号线换乘）、太升南路站、市二医院站（与在建3号线换乘）、玉双路站（与在建6号线通道换乘）、双桥站，止于万年场站，均为地下线路，线路全长22.105km。

　　列车运行：6:30—22:40 最高单程票价4元

　　考虑成都市民乘车习惯，4号线一期工程站停时间适当延长，小客流站站停时间不低于35秒，换乘站60秒，大客流站站停保证35-40秒之间，单程运行时间约为34分钟。4号线一期开通后，工作日高峰最小行车间隔为4分钟，双休日最小行车间隔为4分15秒。

　　需要注意的是，4号线一期工程开通试运营的初期运行时间为 06:30—22:40，后期根据客流实际情况调整运营时间。

　　此外，根据地铁线网线路票价方案，成都地铁4号线票价采用2元起价，最高单程票票价为4元的区间计价制，同时针对不同的乘客群体，制订了相应的票价优惠措施。

　　列车：高颜值+最强大脑

　　4号线一期工程车辆采用4动2拖B型车，最高运营时速80公里。4号线列车涂装以蜀锦为灵感形成绿色飘带，将三星堆遗址出土的青铜制品融入车头造型，并配以金沙太阳神鸟图形等细节设计，满满的成都韵味。

　　除了“颜值”高，4号线列车还有最强大脑。列车实现了故障在线实时诊断传输和车辆段故障自动无线下载功能，并在驾驶室设置了司机警惕装置，可防止司机睡着或出现意外，是目前国内技术最先进的智能化地铁列车。

　　据悉，地铁4号线一期工程初、近、远期均采用6列编组，初期配属车辆27列/162辆。初期采用单一交路，近、远期采用大、小交路运营组织方案。

　　公交接驳：非遗博览园、万年场等11站同步收车

　　四号线开通前夕，成都市交委、市公交集团制定了地铁四号线公交优化接驳方案。此次调整分三个批次实施，共涉及新开线路7条、调整线路13条。

　　其中，地铁四号线开通当天（12月26日），新开线路3条、调整线路6条。具体为：新开226A路和226B路、771路；调整309路、858路、1005路、1026路、1056路、1062路接驳地铁。此后，12月27日，调整线路5条，涉及文家场片区的33路和232路、龙潭寺的128路、金沙片区的175路、黄田坝的229路；1月4日，新开线路4条、调整线路2条，新开G30路、双循环210A路和210B路、调整78路并新开63路，同时调整97路。

　　另一方面，非遗博览园、清江西路、文化宫、西南财大、草堂北路、中医学院、骡马市、太升南路、市二医院、玉双路、万年场等11个客流换乘需求较大的地铁4号线站点，配置有公交线路与4号线末班车同步收班。市交委也将会同市公交集团密切关注地铁4号线开通后的客流需求情况，及时优化调整接驳公交线路运营服务时间。

　　此外，结合远期各站点私家车接驳需求，为满足地铁1号线4号线一期工程开通运营后，郊区居民驾私家车换乘地铁的需求，结合近期各站点P+R接驳需求分析，近期将在非遗博览园站、成都西站设置P+R停车场，新增车位700个。

　　换乘：骡马市站T型换乘,中医大省医院站同台换乘

　　骡马市站是成都地铁1号线和4号线的换乘站，1号线和4号线交叉呈“L”型。骡马市站为地下三层结构，一层为1、4号线站厅层、二层为1号线站台层、三层为4号线站台层。1、4号线站台均为岛式站台。

　　1号线换乘4号线时，需由1号线站台根据出口导向标识上楼至站厅，进入4号线入口通道，再根据导向标识下楼至4号线站台即可完成换乘。4号线换乘1号线时，下车后可根据出口导向标识上楼至站厅绕行至1号线站台，或者从4号线站台西端换乘通直接步行至1号线站台，即可完成换乘。

　　中医大省医院站为成都地铁2、4号线的换乘站，车站分为地下两层，负一层为站厅层，负二层为站台层。站台层为双岛式站台设计，2、4号线分居两侧。

　　若从2号线或4号线的任一站点上车，去往目的地，中途需要换乘。而目的地方向与所乘列车行驶方向为同一方向，只需从中医大省医院站下车，行至同站台的对面即可完成换乘。若从2号线或4号线的任一站点上车，去往目的地，而目的地方向与所乘列车行驶方向为相反方向，则需下车后根据站台出口导向标识上楼至站厅，再下楼至所换乘车辆候车区，即可完成换乘。