成都地铁4号线明天开通 乘车全攻略不得不看

    明天，4号线一期开通试运营，至此，成都地铁从“双线时代”升级为“三线时代”。

        始于非遗博览园站、止于万年场站的4号线一期，是我市“米”字形骨干线网中重要的一条线路；它的开通，不仅将织密地铁网络，更将给市民带来实实在在的出行便利。

        为方便市民乘车，本报为你呈上最全面、最翔实的“4号线乘车全攻略”，本报攻略在手，畅坐4号线。

        乘车全攻略之车站

        共设16座车站配车27列

        成都地铁4号线一期工程线路始于非遗博览园站，由西向东经蔡桥站、中坝站、成都西站、清江西路站、文化宫站（与在建7号线换乘）、西南财大站、草堂北路站、中医大省医院站（与2号线、在建5号线换乘）、宽窄巷子站、骡马市站（与1号线换乘）、太升南路站、市二医院站（与在建3号线换乘）、玉双路站（与在建6号线通道换乘）、双桥站，止于万年场站，共设16座车站，线路全长22.105km，均为地下线路。设车辆综合基地1个（文家车辆段）；设主变电所2座（文家主所、多宝寺主所）；与1、2、3号线共用世纪城控制中心。

        4号线一期工程车辆采用4动2拖B型车，采用直流1500V架空接触网受电方式，最高运营时速80公里。初、近、远期均采用6列编组，初期配属车辆27列/162辆。初期采用单一交路，近、远期采用大、小交路运营组织方案。

        乘车全攻略之时间

        全程约34分钟 停站时间将适当延长

        4号线一期工程开通试运营的初期运行时间为 06：30—22：40，后期根据客流实际情况调整运营时间。

        4号线一期工程考虑成都市民乘车习惯，站停时间适当延长，小客流站站停时间不低于35秒，换乘站60秒，大客流站站停保证35—40秒之间，单程运行时间约为34分钟。4号线一期开通后，工作日高峰最小行车间隔为4分钟，双休日最小行车间隔为4分15秒。

        与此同时，为满足地铁4号线一期工程正式开通后带来的线网客流增加以及成渝客专开通、火车北站改造等带来的客流变化情况，为了确保线网运营服务水平能较好地满足市民出行，从12月22日起，地铁公司对1、2号线运力进行调配，采取加密高峰时段上线列车等措施，竭力满足乘客的安全、快捷出行需求。

        乘车全攻略之换乘

        与1、2号线均可换乘 具体方式看标识

        骡马市站是成都地铁1号线和4号线的换乘站，1号线和4号线交叉呈“L”形。骡马市站为地下三层结构，负一层为1、4号线站厅层、负二层为1号线站台层、负三层为4号线站台层。1、4号线站台均为岛式站台。1号线换乘4号线时，需由1号线站台根据出口导向标识上楼至站厅，进入4号线入口通道，再根据导向标识下楼至4号线站台即可完成换乘。4号线换乘1号线时，下车后可根据出口导向标识上楼至站厅绕行至1号线站台，或者从4号线站台西端换乘通道直接步行至1号线站台，即可完成换乘。

        中医大省医院站为成都地铁2、4号线的换乘站，车站分为地下两层，负一层为站厅层，负二层为站台层。站台层为双岛式站台设计，2、4号线分居两侧。若从2号线或4号线的任一站点上车，去往目的地，中途需要换乘。而目的地方向与所乘列车行驶方向为同一方向，只需从中医大省医院站下车，行至同站台的对面即可完成换乘。若从2号线或4号线的任一站点上车，去往目的地，而目的地方向与所乘列车行驶方向为相反方向，则需下车后根据站台出口导向标识上楼至站厅，再下楼至所换乘车辆候车区，即可完成换乘。

        一句话总结：跟着站内引导标识走，实现换乘；实在不清楚，请询问站务人员或志愿者。

        乘车全攻略之买票

        新增查询功能 票价政策不变

        成都地铁4号线一期工程自动售检票（AFC）系统采用了全新的车票查询设备，新增了线网票价、票务政策等地铁相关信息查询功能，同时还能兼顾地铁安全、票务等视频宣传。自动售票机优化了内部结构，可同时投入多枚硬币，方便乘客购票；优化了乘客刷卡区的显示设计和与综合监控系统的接口设计，可实现AFC终端设计调整后的接口自适应，无须综合监控系统再修改界面。实现了日次票、区域票、纪念单程票、CPU卡、ulC卡等新增票种、卡种的应用，为地铁乘客提供了更多优惠。

        根据地铁线网线路票价方案，成都地铁4号线票价采用2元起价，最高单程票票价为4元的区间计价制，同时针对不同的乘客群体，制订了相应的票价优惠措施。

        4号线列车在既有线的基础上，进一步优化了设计：车端采用弧形扶手杆方便车端部乘客手扶、增加LCD电子地图显示、增加部分腰靠、灭火器采用嵌墙安装、车体采用整体式单元窗等。另外，对车辆辅助系统进行了优化并完成了现场测试：设计上增加了火灾探测系统，实现了列车火灾实时上传控制中心；实现了全部列车的视频监控图像通过通信系统上传至控制中心。

        乘车全攻略之接驳

        公交分三批次调整 地铁换公交很方便

        为接驳4号线，相关公交线路将进行三个批次的调整，涉及新开线路7条、调整线路13条，除宽窄巷子站外，其余站点至少有3条以上公交线路接驳，最多的文化宫站有公交接驳线路6条。

        12月26日（开通当天）新开线路3条，调整线路6条——

        新开226A路和226B路、771路；

        调整309路、858路、1005路、1026路、1056路、1062路接驳地铁。

        ①开行226A路和226B路双循环线路（黄土村公交站至黄土村公交站），增加覆盖瑞联西路、腾飞大道、文光路，方便这些区域的市民乘车至“成都西站”换乘地铁；

        ②温江区：新开771路，由柳台大道始发沿光华大道至地铁“非遗博览园站”；

        ③调整309路（温江公交站—金沙公交站）沿瑞联路中环路至金沙公交站接驳地铁及快速公交；

        ④龙泉驿：调整858路沿槐树店路、双成五路接驳地铁“万年场站”；

        ⑤1005路（积步街北站—积步街北站）调整经双福三路双成五路、双福二路接驳地铁“万年场站”；

        ⑥1026路（双成五路北站一双成五路北站）调整经双二路接驳地铁“双桥路站”；

        ⑦1056路（光华东三路站—光华东三路站）调整经光华东一路光华北三路、光华东三路接驳地铁“中坝站”；

        ⑧1062路（苏坡中路南站—苏坡中路南站）经过苏坡乡站后左转三环路金祥南支路至清江西路接驳地铁“清江西路站”。

        12月27日，调整线路5条——

        调整文家场片区的33路和232路、龙潭寺的128路，金沙片区的175路、黄田坝的229路。

        ①33路（成都卫校—万家湾）调整经光华北三路接驳地铁“中坝站”，后至万家湾公交站；

        ②232路（远景路—万家湾）调整沿光华东三路接驳地铁“中坝站”；

        ③128路（龙潭工业园—双桥路站）调整沿双庆路、双成二路接驳地铁“双桥路站”后返回龙潭工业园；

        ④175路（蜀鑫路—西南财大）调整沿锦西路、二环路，清江中路行驶至金沙公交站，接驳地铁“西南财大站”；

        ⑤229路（黄田坝—万家湾）调整沿日月大道行驶至光华北三路接驳地铁“中坝站”。

        1月4日，新开线路4条、调整线路2条——

        新开青羊工业园片区的G30路、万家湾片区的双循环210A路和201B路；调整78路、79路。

        ①新开G30路（清河一支路口站―清河一支路口站）高峰快线，实现青羊工业园片区快速接驳地铁“成都西站”；

        ②新开双循环210A路和210B路（万家湾公交站—万家湾公交站）连接万家湾片区和地铁“中坝站”；

        ③调整78路（由黄土村至磨子桥）并新开63路（石羊场至西御街）在保障线路主客流区间不受影响的情况下，进一步提高客流运行效率；

        ④调整97路（十陵镇—双桥路站）连接十陵片区与地铁“双桥路站”。

        上述方案实施到位后，将总共有52个公交站点，8条公交线路与地铁4号线就近接驳换乘。

        此外，非遗博览园、清江西路、文化宫、西南财大、草堂北路、中医学院、骡马市、太升南路、市二医院、玉双路、万年场等11个客流换乘需求较大的地铁4号线站点，配置有公交线路与4号线末班车同步收班；蔡桥站、中坝站等5个4号线站点等因客流相对较小，其接驳公交线路多在21：00—22：00收班。

        同时，为满足地铁1号线4号线一期工程开通运营后，郊区居民驾私家车换乘地铁的需求，结合近期各站点P+R（停车换乘）接驳需求分析，近期将在非遗博览园站、成都西站设置P+R（停车换乘）停车场，新增车位700个。（记者 袁弘）