成都淘汰黄标车和老旧车4万余辆 推进排污权有偿使用

　　去年2月，市委十二届三次全会确定了成都全面深化改革的“路线图”，“加快生态文明制度改革”也被确定为2014年成都市深化改革重点工作。

　　 实现乡镇（街道）环保机构全覆盖

　　成都结合新《环境保护法》精神，对全市乡镇（街道）环境保护机构改革工作进行积极探索，推进环保工作在基层“落地生根”，目前全市317个乡镇（街道）已经完成乡镇（街道）环保机构建设工作，率先在全国副省级城市中实现乡镇（街道）环保机构全覆盖。

　　 绕城高速内划为高污染燃料禁燃区

　　为了实现“成都蓝”，去年起成都每年投资5亿元，专项用于大气污染治理、落后产能淘汰等方面。划定绕城高速路环线以内全部区域为中心城区高污染燃料禁燃区，15个郊区（市）县全部划定本地高污染燃料禁燃区。截至6月底，绕城高速内完成年度淘汰任务的48%；郊区（市）县建城区内10蒸吨以下完成年度任务的47%。

　　 淘汰黄标车、老旧车4万余辆

　　对雾霾“贡献”不小的机动车，今年1月1日起，全面实行简易工况法和加载减速法检测，截至6月底，核发环保标志110万余张。同时，淘汰黄标车27825辆，淘汰老旧车17473辆，共计45298辆。

　　 推进排污权有偿使用和交易试点

　　成都已启动初始排污权核定工作，推进排污权有偿使用和交易试点，完善初始排污权分配机制，逐步把主要污染物排放权纳入交易品种范围。预计今年下半年，成都将参考“跨界断面水质超标资金扣缴制度”，开始对2013年首批完成整治的30条黑臭河渠执行类似的扣缴制度，而且标准将更严格。

　　原标题：成都未来蓝图勾勒以制度保护生态改善环境